Ρε παιδια σωστε με !!!Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Eντάξει αυτό με το διακλαδωτήρα και το παγούρι του νερού ειναι πλεον κλασσικό σε πολλά BMW...
200 ευρώ όμως για το διακλαδωτήρα??? Πόσο είχε το ανταλλακτικό και πόσο η εργασία???Σε επίσημο φαντάζομαι...
Οσο για την κατανάλωση λαδιού που αναφέρεις, πόσα ml σου καίει/χιλιόμετρα???
που θα τον βρω αυτον το γ%$%%^διακλαδωτηρα σε e53 X5..
εχω αλλαξει παγουρι , κολαρο και ακομα εχω διαρροη....ΔΕΝ ΜπΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ!! πανω στο μοτερ
ευχαριστω
Speedboat Moderator
E σε χρέωσαν 173 ευρώ εργασία (και με έκπτωση 20% απο 217 ευρώ που ήταν) και 37 ευρώ το ανταλλακτικό (με 10% έπτωση απο 41 ευρώ).
Τα πράγματα είναι απλά, πλήρωσες το επίσημο
To απίστευτο στο ολο τιμολόγιο είναι ότι τα 173 (217) ήταν κάμποσες εργατοώρες, το οποίο είναι απλά σκανδαλώδες!
Δεν ξέρω πόσες ώρες δίνει η bmw για τη συγκεκριμένη εργασία, πάντως προσωπικά πιστεύω θα έπρεπε να παραπονεθείς...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 28-09-16 στις 13:44
bakalos (28-09-16)
Καλημέρα και από μένα. Αν θέλετε για φτηνά γνήσια ανταλλακτικα υπάρχει μια αντιπροσωπία στην λευκά που τα δίνει στην τιμή που τα έχει το real oem. αν επιτρέπετε μου λέτε και σας λέω που είναι. Μην πιανομαστε κορόιδα πλέον. ....
Speedboat Moderator
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 12-11-16 στις 16:23
εΜ... για αυτο δεν μπορω να τον βρω ,,απο το draft δεν φαινετε να περνανε νερα πισω απο τον κινητηρα
(ευχαριστω για το σχεδιο)
ακολαστος ανηρ
Μπορει να χανεις ακομα και απο τον θερμοστατη και να μην φαινεται αν ειναι απο το κατω μερος....
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
wheelman (13-11-16)
Εν αρχης , επειδη εχω υγραεριο , εχανε απο ενα πλαστικο Τ που δινει νερο στο Υγραεριο,
αλλαχτηκε το Τ σε αλουμινενιο... αλλα μεχρι να αλλαχτει (γιατι εφαγα 2 μηνες να βρω απο που) συμπληρωνα νερο ..
Αποτελεσμα αυτου ηταν να δουλευει το συστημα με πιεσεις μεγαλυτερες λογω του αερα που συσσωρευοταν και οπου εβρισκε αδυναμια να "δακρυζει"
Αλλαξα παγουρι και κολαρο απο παγουρι σε θερμοαστατη..... και τωρα εχω ελαχιστη διαρροη ..αλλα δεν μπορω να βρω απο που !!
το παραδοξο ειναι οτι βλεπω καποιες σταγονες στο πατωμα πισω απο το μοτερ.. περιπου στο σασμαν αλλα επειδη εχει την προστατευτικη ποδια αποκατω δεν μπορω να εστιασω..
Γι αυτο και ψηθηκα με το συγκεκριμενο ποστ εδω ...γιατι αναφερει διακλαδωτηρα πισω απο τον κινητηρα .... τελικα ειναι για αλλο μοντελο .. εμενα τα στελνει μεσα στο καλοριφερ
καμμια ιδεα??
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
