Αυτό το σπασμένο ελατήριο, πίσω από τους συμπλέκτες, είναι η αιτία που στο συγκεκριμένο Kriss οι ταχύτητες έπαψαν να μπαίνουν σωστά. Ως σύμπτωμα ο οδηγός αντιλαμβάνεται ότι το σασμάν δεν παίρνει πάντα την ταχύτητα που επιλέγει ή ότι περνάει ξαφνικά σε νεκρά. Στην πραγματικότητα αυτό που συμβαίνει είναι πως χάνονται οι ακριβείς θέσεις των γραναζιών που αντιστοιχούν στις ταχύτητες. Η σύζευξη των γραναζιών γίνεται στο περίπου, καθώς ο μύλος που οδηγεί τις φουρκέτες οι οποίες τα κινούν, μένει σε θέσεις που δε θα έπρεπε (π.χ. μεταξύ 2ας και 3ης). Ο μύλος επιτρέπεται να μείνει μόνο σε 5 συγκεκριμένες θέσεις, οι οποίες αντιστοιχούν στις 4 ταχύτητες συν τη νεκρά. Γι’ αυτό στην άκρη του υπάρχει ένας «δίσκος» με αστεροειδή μορφή που πιέζεται από ένα μικρό τροχό (φωτο κάτω δεξιά). Όταν σπάσει το ελατήριο ο τροχός χάνει την τάση του και ο μύλος είναι ελεύθερος να μείνει σε οποιαδήποτε θέση. Το ίδιο μικρό (και σχετικά ευαίσθητο) ελατήριο βρίσκουμε στα Kristar και KazeR.
Πηγή: Motolab
Απάντηση με παράθεση