HONDA CRX

[Dimzan]

ε νταξει, δεν το λες και αργο για σημερινα δεδομενα. Δεν υπαρχει 1600αρι ατμοσφαιρικο αυτοκινητο μαζικης παραγωγης μετα το 2000 που να ειναι πιο γρηγορο απο το crx vtec. Εξαιρεση το civic με τα 185 αλογα.

Επισης σχεδον κανενα crx εν ετει 2016 δε φοραει τον ινητηρα του 1989 με τα 150 αλογα. Η αρθρογραφος ειχε την τυχη/ατυχια να οδηγησει με original Κινητηρα. Τα περισσοτερα ειναι μετατροπες με νεοτερους κινητηρες 1600κυβικα και παλι αλλα στα 170-175 αλογα πραγματικα με φπε (και ολα ειναι φπε). Ε αυτα βγαζουν κατω απο 7 το 0-100... Νοσταλγησα ηχο χοντα τωρα...

[nosaone]

Καλησπέρα και πάλι.
Τελικά το θέμα με το λάδι του κινητήρα ήταν το πιο απλό απ' ότι φάνηκε. Αλλάχθηκε φίλτρο λαδιού (το οποίο ήταν βουτηγμένο στο λάδι) και η ένδειξη έσβησε. Ούτε πίεση χάνει άρα μέχρι εδώ καλά τα πράγματα.
Ένα θέμα που προέκυψε είναι το εξής: το αμάξι έχει λάστιχα μπαλόνια, καμένα και πολύ ταλαιπωρημένα. Οι τωρινές διαστάσεις είναι 195/45/R15. Λέτε να βάλω ίδιας διάστασης ή να προχωρήσω για φαρδύτερα;;;
Ακόμη είμαι ανάμεσα στα εξής :
https://www.skroutz.gr/s/7437755/Uni...45R15-78V.html
https://www.skroutz.gr/s/7453173/Toy...45R15-78V.html
https://www.skroutz.gr/s/7385075/Con...45R15-78V.html
https://www.skroutz.gr/s/7326115/Goo...45R15-78V.html
https://www.skroutz.gr/s/7485206/Yok...45R15-78W.html
Αν έχετε κάποιο επιπλέον ελαστικό να προτείνετε, ευχαρίστως.
Να σημειώσω ότι σε γενικές γραμμές το αυτοκίνητο είναι μόνο για βόλτα καθώς ο άσσος είναι πολύ πιο άνετος για καθημερινή οδήγηση.
να μια πρόχειρη φωτογραφία. Γενικά είναι ΜΑΜΑ vtec με 150 άλογα και 112.000 χλμ. Τα χλμ φαίνονται ίσως από το πόσο σφιχτός είναι ο λεβιές των ταχυτήτων και από την όρεξη του μοτέρ. Άλλη ένδειξη είναι ότι το αυτοκίνητο έχει έρθει από την Κρήτη και καθόταν εκεί 10 χρόνια.
WP_20160908_19_34_06_Pro.jpg