Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 1470

Θέμα: Απορίες Μ3 Ε46

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    22-03-12
    Περιοχή
    Περιστέρι-Παλλήνη
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    1.170
    Thanked
    931
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Έχει τύχει σε κανέναν να έχει χαλάσει το tps ή το actuator ή το μοτεράκι που ανοίγει και κλείνει τις πεταλούδες και να ΜΗΝ ανάβει το EML ή να μην πιάνει κάτι ο εγκεφαλος?
    Βutterfly effect...

  2. #2
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.818
    Thanked
    7295
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Ποια η γνωμη σας για αλλαγη μονο της μπροστα αντιστρεπτικης με λιγο πιο χοντρη?
    Του CSL η μπροστα ειναι 30,8mm νομιζω.. και η πισω 22,5mm..
    Οι μαμα Μ3 ειναι 26 μπροστα 21,5 πισω..
    Ολες οι aftermarket για μπροστα βγαινουν στα 30mm..
    Οποτε αν αλλαζοντας μονο τη μπροστα (η οποια θα εχει και 2 ή 3 τρυπες-ρυθμισεις), δεν θα πετυχουμε κατι κοντυνο στο CSL set up?
    ΧΙΟΣ-CHIOS


  3. #3
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν βάλεις Η&R είναι πιο ενισχυμένες / δυνατές από του CSL.
    Toυ CSL είναι 'κούφιες' οι εμπρός και πιο ελαφρυές, γι αυτό βλέπεις την διαφορά στην διάμετρο. Αλλά οι aftermarket είναι πιο δυνατές.

  4. The Following 4 Users Say Thank You to alexk For This Useful Post:

    BILL007 (08-01-17), chief (07-01-17), chrisgiapz3 (07-01-17), zaharias (06-01-17)

  5. #4
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.818
    Thanked
    7295
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν βάλεις Η&R είναι πιο ενισχυμένες / δυνατές από του CSL.
    Toυ CSL είναι 'κούφιες' οι εμπρός και πιο ελαφρυές, γι αυτό βλέπεις την διαφορά στην διάμετρο. Αλλά οι aftermarket είναι πιο δυνατές.
    Ευχαριστω Αλεξ για την απαντηση.
    Λες να γινει αλλαγη μονο στη μπροστα ή και στις 2?
    Ναι ειδα οτι του CSL η μπροστα ειναι πιο ελαφρυα και η H&R ειναι πιο βαρια ακομα και απο του απλου Μ3.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη zaharias : 06-01-17 στις 22:42
    ΧΙΟΣ-CHIOS


  6. #5
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    3.102
    Thanked
    13984
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Όταν αλλάξεις στις μαμά αντιστρεπτικές με αφτερ μαρκετ, οποίας εταιρίας και αν είναι θα έχεις θορυβους στις ψιλές-χοντρές ανωμαλίες του δρόμου λόγο των σκληρών (κοκάλινων) Bushings.
    Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να αποφύγεις αυτούς τους σπαστικούς κρακ-κρακ θορυβους, εκτός και τα βγάζεις και τους βάζεις γρασο κάθε 3-4 μερες.
    Στο Μ5 μου είχε στείλει δεύτερο σετ η racing dynamics usa μετά από παράπονα που τους έκανα και μου τόνισαν να βάλω αρκετό γρασο MOBIL 1 μέσα στις ραβδώσεις που έχουν.
    Τα ίδια σκ@ατα μετά από λίγες ημέρες, τα πέταξα έβαλα από το csl E46 που είχαν την ίδια διάμετρο και δεν ξανά άκουσα θόρυβο πότε!!!

  7. The Following 4 Users Say Thank You to alexm For This Useful Post:

    aristent (08-01-17), BILL007 (08-01-17), VanVIC (07-01-17), zaharias (06-01-17)

  8. #6
    Εγγραφή
    27-12-09
    Περιοχή
    Χίος
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    3.818
    Thanked
    7295
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο alexm Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όταν αλλάξεις στις μαμά αντιστρεπτικές με αφτερ μαρκετ, οποίας εταιρίας και αν είναι θα έχεις θορυβους στις ψιλές-χοντρές ανωμαλίες του δρόμου λόγο των σκληρών (κοκάλινων) Bushings.
    Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να αποφύγεις αυτούς τους σπαστικούς κρακ-κρακ θορυβους, εκτός και τα βγάζεις και τους βάζεις γρασο κάθε 3-4 μερες.
    Στο Μ5 μου είχε στείλει δεύτερο σετ η racing dynamics usa μετά από παράπονα που τους έκανα και μου τόνισαν να βάλω αρκετό γρασο MOBIL 1 μέσα στις ραβδώσεις που έχουν.
    Τα ίδια σκ@ατα μετά από λίγες ημέρες, τα πέταξα έβαλα από το csl E46 που είχαν την ίδια διάμετρο και δεν ξανά άκουσα θόρυβο πότε!!!
    Οντως φιλε, εχεις δικιο σε αυτο.. ειχα παρατηρησει κατι αντιστοιχο στο 330 που ειχα βαλει αντιστρεπτικες H&R και τη πρωτη φορα μετα απο βροχη αρχισε να μου κανει θορυβο, τα γρασσαραμε και περασε αρκετο διαστημα θυμαμαι μεχρι να ξανακανουν θορυβο και να τα ξαναγρασσαρω.
    Λες να κανω δοκιμη μονο τη μπροστα με οεμ συνεμπλοκ απο το CSL ή δεν θα ειναι σωστο μιας και η H&R ειναι 30χιλ ενω η οεμ CSL 30.8χιλ..??? (ανεπαισθητη διαφορα?)
    ΧΙΟΣ-CHIOS


  9. #7
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    Πατρα
    Ηλικία
    59
    Μηνύματα
    3.102
    Thanked
    13984
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    όπως το είπες Ζάχο, ανεπαίσθητη διαφορά...

  10. The Following User Says Thank You to alexm For This Useful Post:

    zaharias (06-01-17)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP