M5-F90

[alexk]

Ο κόσμος δε ενδιαφέρεται και πολύ αν έχει 3 κυλίνδρους, turbo και 4κίνηση. Περισσότερο συζητήσεις στα φόρουμ γίνονται.

Οι αγοραστές πάντως ενδιάφερονται.
Εγώ Μ5 4κίνητο δεν θα αγοράσω ποτέ, προτιμώ το πισωκίνητο που έχω.

[Nikos!]

Οι αγοραστές πάντως ενδιάφερονται.
Εγώ Μ5 4κίνητο δεν θα αγοράσω ποτέ, προτιμώ το πισωκίνητο που έχω.

Αυτό λέω, forum talk. Οι hardcore φορουμαδες μπορεί να μη πάρουν αλλά δεν είμαι σίγουρος αν αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό της αγοραστικης δύναμης για να κρίνουμε πχ αποτυχία τη κίνηση της εταιρείας. Δε ξέρω αν οι περισσότεροι έχουν καν τη δυνατότητα να το αγοράσουν.

Νομίζω ότι πολύ κόσμος τελικά θα αγοράσει, ειδικά Αμερικανοί, βόρεια κλιματα κλπ. Και αν δεν είναι ιδιαίτερα παρεμβατικο και μπορείς να διαγράψει ο,τι γωνίες θες...τότε δε βλέπω πρόβλημα.

Περισσότερο θεωρητική και ρομαντική κουβέντα δηλαδή νομίζω ότι είναι μεταξύ των φορουμζ.


Sent from my E6853 using Tapatalk

[alexk]

Αυτό λέω, forum talk. Οι hardcore φορουμαδες μπορεί να μη πάρουν αλλά δεν είμαι σίγουρος αν αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό της αγοραστικης δύναμης για να κρίνουμε πχ αποτυχία τη κίνηση της εταιρείας. Δε ξέρω αν οι περισσότεροι έχουν καν τη δυνατότητα να το αγοράσουν.

Νομίζω ότι πολύ κόσμος τελικά θα αγοράσει, ειδικά Αμερικανοί, βόρεια κλιματα κλπ. Και αν δεν είναι ιδιαίτερα παρεμβατικο και μπορείς να διαγράψει ο,τι γωνίες θες...τότε δε βλέπω πρόβλημα.

Περισσότερο θεωρητική και ρομαντική κουβέντα δηλαδή νομίζω ότι είναι μεταξύ των φορουμζ.


Sent from my E6853 using Tapatalk

Και εγώ πιστεύω ότι πολλοί θα αγοράσουν.
Είναι πολλοί που τους αρέσει το Μ5 αλλά δεν αγοράζουν επειδή είναι πισωκίνητο.
Και για να είμαι ειλικρινής, όπως είναι το αυτοκίνητο σήμερα, είναι για κάποιον που σίγουρα ξέρει από οδήγηση.
Δεν είναι για τον απλό οδηγό.
Επίσης, υπάρχουν και "τεχνικά" προβλήματα.
Φίλος μου με Μ4 οδηγεί 500 χλμ κάθε σαββατοκύριακο. Όταν χιονίζει, είναι κουραστικό να οδηγείς τόσα χιλιόμετρα με Μ πισωκίνητο.