Φίλε Χάρη καλωσήρθες στην παρέα μας!
To πρόβλημα που περιγράφεις μπορεί να είναι κάτι απο τα ακόλουθα:
1) Kάποια διαρροή αέρα (σκισμένος σωλήνας) στην εισαγωγή
2) Αισθητήρας MAF (εγώ σε αυτό ποντάρω 99%)
3) Καθαρισμός στη βαλβίδα του ρελαντί
Αν είναι το ΜΑF, θα δεις και περισσότερη κατανάλωση καθώς και κάποια στιγμή το λαμπάκι του Check Engine θα ανάψει.
Πόσες χιλιάδες χιλίομετρα έχεις? Έχεις ξαναλλάξει MAF? Τι νούμερα κατανάλωσης έχεις?
Το πιο σωστό είναι να το βάλεις σε ενα διαγνωστικό να δεις μήπως υπάρχουν και άλλες ενδείξεις σχετικά με αυτό που περιγράφεις.
Απάντηση με παράθεση