To 3λιτρο είναι οριακό για το αυτοκίνητο αυτό αλλά αλεξίσφαιρο.
Επειδή εκτός του ότι βρομάει από στουκα λογο αλλαγής στα μούτρα σε συνδυασμό με το αέριο γνώμη μου ξεχνά το το συγκεκριμένο!!!
Μας είναι δυνατόν να βάζουν αέριο σε αυτά τα αυτοκίνητα;
To 3λιτρο είναι οριακό για το αυτοκίνητο αυτό αλλά αλεξίσφαιρο.
Επειδή εκτός του ότι βρομάει από στουκα λογο αλλαγής στα μούτρα σε συνδυασμό με το αέριο γνώμη μου ξεχνά το το συγκεκριμένο!!!
Μας είναι δυνατόν να βάζουν αέριο σε αυτά τα αυτοκίνητα;
αν δε το βαλουν σε αυτα που καινε που θα το βαλουν. ειναι μειονεκτημα?
Ένα πρόβλημα που ξέρω σίγουρα ότι βγάζει το μοτέρ στην τοποθέτηση αερίου είναι οι βαλβίδες. Ειδικά αν δεν είναι αυτορυθμιζόμενες (όπως στα subaru για παράδειγμα) τότε κάθε 60000 χλμ κατεβάζεις μοτέρ για ρύθμιση ή και αλλαγή βαλβίδων. Τέτοιοι κινητήρες με μεγάλα κυβικά λογικά αντέχουν παραπάνω, αλλά και πάλι σκέφτομαι. Παίρνεις ένα αυτοκίνητο 300 και άλογα και του βάζεις αέριο για την κατανάλωση? Αν δεν θες κατανάλωση πάρε ένα μικρότερο χιλιαράκι για να κάνεις τη δουλειά σου και κράτα αυτό για τις ειδικές περιπτώσεις που το θες. Αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη... Άλλωστε στα χρήματα που στοιχίζει η τοποθέτηση αερίου αγοράζεις ένα παλιό μικρό που δεν καίει και είσαι μία χαρά
A8hnaios (25-03-16)
Σωστός Παναγιώτη δεν βάζεις αέριο σε αυτά τα αυτοκίνητα.
Αν δεν μπορεί κάποιος να τα συντηρήσει το πουλάει!
Δεν παίρνεις το 4.6is και να κοιτάς την κατανάλωση το παίρνεις για να το χαρείς!!!
Αν κοιτάς την κατανάλωση πάρε καλύτερα πετρέλαιο.
Για μένα μην μπλέξεις και άσε να λένε για αέριο ότι θέλουν.
BILL007 (25-03-16)
Παναγιώτη άν θέλεις να θυμάσαι το BMW σαν καλό αυτοκίνητο, όπως η εντύπωση που σου άφησε το Ε39 τότε για μένα καλύτερα να μην πάρεις το Χ5 γιατί υπάρχει πιθανότητα να ''τρέχεις'' πολύ παραπάνω σε σχέση με το Ε30. Δεν είναι απόλυτο αυτό αλλά έχω δει πολλές ζημιές σε Χ5 Ε53.
Γιάννη προς τα εκεί προσανατολίζομαι. Πίστευα ότι τέτοια αυτοκίνητα με τέτοια μοτέρ δεν βγάζουν προβλήματα, αλλά από αυτά που βλέπω εδώ, είναι ρίσκο. Το ζήτημα είναι ότι έψαχνα ένα φθηνό και αξιόπιστο SUV το οποίο όμως και να πηγαίνει. Μάλλον το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι κάτι τέτοιο και από ότι κατάλαβα μία ζημιά να βγάλει είναι αρκετές χιλιάδες ευρώ. Θα κάνω τη βόλτα για την τιμή των όπλων να δω τι θα μου πουν, αλλά δεν το βλέπω. Ειλικρινά σκέφτομαι πλέον να αφήσω τα SUV και γυρίσω πάλι σε Ε39 που τα ξέρω σαν αυτοκίνητα και είναι πλέον σε βατές για εμένα τιμές...
tasosbmw (26-03-16)
Τώρα το μελέτησα και λίγο παραπάνω και διαπιστώνω κάποια περίεργα πράγματα. Το ίδιο αυτοκίνητο είναι σε τρεις διαφορετικές αγγελίες από τρία διαφορετικά άτομα και σε τρεις διαφορετικές τιμές... Τα link είναι αυτά...
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7495641/
https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7816300/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7496228/
Μάλλον κάτι παίζει με το συγκεκριμένο....
τα αλλα δυο λινκ(επειδη εβαλες αυτα με τις φωτο) ειναι:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7816300/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7495641/
τωρα η "ιστορια" ειναι συνηθισμενη.....πουλαει καποιος ενα οχημα και ξεκιναει να παει σε κανα δυο εμπορους μπας και πουληθει πιο γρηγορα......
η πιο χαμηλη τιμη που βλεπουμε στα λινκ και αναφερει απλα ενα ονομα (giorgos) μπορει να ειναι του ιδιοκτητη,η δευτερη ακριβοτερη τιμη ειναι απο εμπορο ( OTTO STATUS Διευθυνση: ΓΟΥΝΑΡΗ 219 ΑΝΩ ΓΛΥΦΑΔΑ) που λογικα θελει να κερδισει το "κατιτις" και η τριτη ακριβοτερη τιμη ειναι απο καποιον (Δημήτρης )που πιθανον κανει εμποριο χωρις καταστημα.....τωρα αυτος γιατι θελει να βγαλει τα πιο πολλα???.......αυτο δεν εξηγητε ευκολα!!!
Panagiotise46 (26-03-16)
Και αυτός που ψάχνει να αγοράσει, είναι τόσο χαζός που δεν θα καταλάβει ότι το αυτοκίνητο είναι το ίδιο και στις 3 αγγελίες. Τέλεια-καταπληκτικά!!!
Τα Χ3 2.5si - 3.0 - 3.0si γιατί τα αγνοείς αν επιτρέπεται;
Λόγω χώρου;
Detailing Madness