Αγορα BMW X5 4.6is, 2003

[Panagiotise46]

Ένα πρόβλημα που ξέρω σίγουρα ότι βγάζει το μοτέρ στην τοποθέτηση αερίου είναι οι βαλβίδες. Ειδικά αν δεν είναι αυτορυθμιζόμενες (όπως στα subaru για παράδειγμα) τότε κάθε 60000 χλμ κατεβάζεις μοτέρ για ρύθμιση ή και αλλαγή βαλβίδων. Τέτοιοι κινητήρες με μεγάλα κυβικά λογικά αντέχουν παραπάνω, αλλά και πάλι σκέφτομαι. Παίρνεις ένα αυτοκίνητο 300 και άλογα και του βάζεις αέριο για την κατανάλωση? Αν δεν θες κατανάλωση πάρε ένα μικρότερο χιλιαράκι για να κάνεις τη δουλειά σου και κράτα αυτό για τις ειδικές περιπτώσεις που το θες. Αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη... Άλλωστε στα χρήματα που στοιχίζει η τοποθέτηση αερίου αγοράζεις ένα παλιό μικρό που δεν καίει και είσαι μία χαρά