Σωστός και η ιπποδύναμη στο 25%, αλλά προσωπικά για μένα, από 115 hp στους 150, αντί του ορίου των 143,75 με το γράμμα του νόμου, μου απήντησαν πως περνάει, δεν υπάρχει πρόβλημα λόγω της μικρής διαφοράς.Αρχικό μήνυμα απο compactM3
F@ck the facts
Σωστός και η ιπποδύναμη στο 25%, αλλά προσωπικά για μένα, από 115 hp στους 150, αντί του ορίου των 143,75 με το γράμμα του νόμου, μου απήντησαν πως περνάει, δεν υπάρχει πρόβλημα λόγω της μικρής διαφοράς.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
compactM3 (10-03-16)
Bmw Maniac
επεσες σε λογικο ανθρωπο.......
αν θυμαμαι στο περιπου τις τιμες...ενα μ3 εδω κανει 110.000 και στην αμερικη πχ κανει 60.000
η διαφορα ειναι φοροι που πληρωνεις στο κρατος....
οταν πχ ενας παρει ενα μ3 και εσυ ενα 316 και την αλλη μερα εσυ παρεις ειτε τροπετο μ3 και το περασεις πανω στο δικο σου ειτε αγορασεις καινουρια ανταλλακτικα απο την αντισπροσωπεια δν θα φτασεις ποτε τα 110 ουτε κοντα γτ δν θα πληρωσεις τους φορους που πληρωσε ο αλλος
αυτο δ ειναι παπατζα
αν η μετατροπη ειναι ελληνικη οκ τα εχει πληρωσει ο προηγουμενος...
αν ειναι απεξω ή γνησια καινουρια απο αντιπροσωπεια εισαι ετοιμος να πληρωσεις τους ιδιους φορους? και αν οχι γιατι αφου αλλοι για το ιδιο αμαξι σε χαρακτηριστικα το πληρωνουν?
που θελω να καταληξω?
οτι με το υπαρχον συστημα ο πρωτος ξαναλεω ειναι κοροιδο.....
και σαν πετρολχεντ θελω και εδω το μ3 να κανει 60.000 και οχι να μας ξεζουμιζει το κρατος.....
ετσι και οι μετατροπες θα ειναι λιγοτερες και οι κατοχοι των γνησιων δν θα ειναι κοροιδα
και φυσικα πρεπει να γινονται μετατροπες σωστες οπως και σε αλλες χωρες
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη DIMITr|S : 10-03-16 στις 22:40
chrisgiapz3 (12-04-16)
Bmw Maniac
αυτο που περιγραφεις δεν εχει ομως σε καμια περιπτωση να κανει με το θεμα που συζηταμε εδω για το αν και πως πρεπει να μπορουν να δηλωθουν οι μετατροπες και το τι ισχυει στην χωρα μας και τι στις υπολοιπες....
με το παραπανω σκεπτικο σου, ολοι συμφωνουμε οτι η φορολογια των αυτοκινητων στην Ελλαδα ειναι απαραδεκτη, οπως επισης και το οτι καμια αλλη χωρα στην Ευρωπη δεν εχει το περιφημο "τελος ταξινομησης"......
ειναι δυο διαφορετικα θεματα
chrisgiapz3 (12-04-16), Stunt Mike (11-03-16)
Bmw Enthusiast
Ναι αλλά υπάρχουν και πολλοί που βλέπουν το γνήσιο λίγο μπροστά σε ενα βελτιωμένο σε όλους τους τομείς γνήσιο η και μετατροπή που το υπερβαίνει .πχ m3 με βελτιωμένα φρένα τώρα πια ic , διαφορα σε αναρτηςη και ενα ενα σωρό άλλες βελτιώσεις ....τότε ο βελτιωμένος ακομα και γνηςιος Βελτιωμένος θα πρέπει να ζηλεύει το γνήσιο oem ;;
Bmw Maniac
ασχετο με το θεμα μας
Μια και βλεπω ενδιαφερον για τα εσοδα του δημοσιου στην προταση σας γιατι δεν προτεινουμε και ενα"παραβολο"μετατροπης στο 30-40% της διαφορας των δασμων του αυτοκινητου με τον αρχικο και τον νεο κινητηρα?
Bmw Enthusiast
Γιατί οπως αγοράζεις ενα μεταχειρισμένο και έχουν πληρωθεί ήδη οι δασμοί έτσι ειναι και σε αυτό .δε στέκει αυτό που λες . Άλλη μια φορα δε θα γίνει τίποτα και πάλι ο χαμένος θα μαςτε όλοι εμείς και κερδισμένοι αυτοί που τα έχουν αδήλωτα
compactM3 (11-03-16)
Ακριβως αυτο λεω ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΘΕΙ οι αναλογουντες δασμοι στο νεο μεγαλυτερο σε κυβικα κινητηρα.Αυτο που λες ισχυει αν για καποιο λογω βαλεις ξανα κινητηρα ιδιων κυβικων.
E36 noob
Εγώ προτείνω να μην εισάγονται bmw πάνω από 2000 κυβικά για να μην υπάρχουν Μ3,άρα δεν θα μπορούν να τα κλέψουν, άρα δεν θα υπάρχουν μετατροπές και άρα όλοι θα έχουμε τον ίδιο 1600αρι κουβά και όλοι μέλι γάλα.
Πραγμάτικα η σύγκριση με τα αυθαίρετα είναι τόσο ανόητη που ούτε παιδάκι δημοτικού θα την σκεφτόταν..
Τέτοιες νοσηρές νοοτροπίες φέρουν μεγάλο βάρος για την σημερινή κατάντια μας....
-------------------
compactM3 (11-03-16), playmaker (11-03-16), Stunt Mike (11-03-16)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση