To συγκεκριμένο που αγόρασες, αν έχω καταλάβει καλά από τη φωτογραφία, δεν είναι το κλασσικό που πιάνει πεντάλ συμπλέκτη και τιμόνι, αλλά αυτό που πιάνει το τιμόνι παράλληλα.

Συνεπώς, στρίβεις - κλειδώνεις τιμόνι και κατόπιν το κλειδώνεις με το μπαστούνι και είσαι έτοιμος.