-
Αυτό είναι όντως προστατευτικο για το σκάφος αλλά χρησιμοποιηται μόνο κατά τις δοκιμές για τον προσδιορισμό της ελάχιστης ταχύτητας απογείωσης. Το λεγόμενο Vmu test (Velocity minimum unstick ). Σε αυτές τις δοκιμές το αεροσκαφος απογειώνεται με πολύ μεγάλη γωνία προσβολής και συνήθως η ουρά "βρισκει" στον διάδρομο, εξ ου και η προστασία.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
-
The Following 4 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:
Alex_ (07-03-16), CHKO3CI (08-03-16), doctore (08-03-16), Vasilis M3 (16-03-16)
Ετικέτες Θέματος
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Απάντηση με παράθεση