Πόσο πωλείται 320i, cabrio, με ...0 χλμ?

[aristent]

Τι σου κάνει το σασμάν;

ΜΟΝΟ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙΑ και οχι μεσα στην πολη (ασχετα απο εξωτερικες θερμοκρασιες ζεστη -κρυο) βγαζει σφαλμα στην αλλαγη 4ης-5ης-6ης ταχυτητας!!!
Τοτε μπαινει σε safe mode και κλειδωνει μια ταχυτητα ισα-ισα για να προχωρας.....η λυση ειναι να κανω ακρη να σβησω,αναβω παλι και εχει "σβηστει" το προβλημα!!!

....ολα αυτα συνηθως ως τα επομενα διοδια (ναι, κυριως οταν σταματαω και χρειαζετε να επιταχυνω παλι)αφου ακομα και χειροκινητα (στεπτρονικ γαρ)να αλλαζω ταχυτητες,παλι αρχιζει να "κλωτσαει" ωσπου να εμφανιστει και παλι.....

σπανιως υπαρχει περιπτωση να μην βγαλει προβλημα σε ολοκληρο ταξιδι,αλλαζοντας ομως ταχυτητες χειροκινητα και σε συγκεκριμενο φασμα στροφων.....και να φανταστεις οτι εχει αυτο το θεμα εδω και 3χρονια με 45,000 χιλ.στο οδομετρο και σημερα στα 72,000 χιλιομετρα ακομα δεν εχει λυθει παρ'ολες τις προσπαθειες μου.(αλλαγη λαδιων-φιλτρο σασμαν,αλλαγη μπαταριας,επαναπρογραμματ� �σμο σασμαν κλπ.)


Συγνωμη για το οφτοπικ Ελευθεριε,αλλα ειμαστε πολλοι εδω με το ιδιο μοτερ Ν43 Β20 και εχουμε αλλαξει πολλαπλασιαστες,μπεκ,ΝΟΧ κλπ ....οι πιο τυχεροι, σε καποια απο αυτα, ειχαμε δωρεαν αντικατασταση λογο ανακλησης,αλλοι καποιοι πιο ατυχοι εχουν πληρωσει.....οπως εγω που στα 3χρονια πληρωσα αντικατασταση τρυπιου ψυγειου ναι-ναι!!! δε μπεστ κουαλιτι ,αν θυμαμαι καλα γυρω στα 500ευρω!!!

Δυστυχως ,δεν βαλαμε δικηγορο,ή και αν το ειπε κανενας σε καποιον δικηγορο, θα του ειπε: "μην την ψαχνεις", "αυτοι δεν παλευονται","θα χασεις περισσοτερα απο αυτα που θα κερδισεις",κλπ.κλπ.

[Koyotte]

ΜΟΝΟ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙΑ και οχι μεσα στην πολη (ασχετα απο εξωτερικες θερμοκρασιες ζεστη -κρυο) βγαζει σφαλμα στην αλλαγη 4ης-5ης-6ης ταχυτητας!!!
Τοτε μπαινει σε safe mode και κλειδωνει μια ταχυτητα ισα-ισα για να προχωρας.....η λυση ειναι να κανω ακρη να σβησω,αναβω παλι και εχει "σβηστει" το προβλημα!!!

....ολα αυτα συνηθως ως τα επομενα διοδια (ναι, κυριως οταν σταματαω και χρειαζετε να επιταχυνω παλι)αφου ακομα και χειροκινητα (στεπτρονικ γαρ)να αλλαζω ταχυτητες,παλι αρχιζει να "κλωτσαει" ωσπου να εμφανιστει και παλι.....

σπανιως υπαρχει περιπτωση να μην βγαλει προβλημα σε ολοκληρο ταξιδι,αλλαζοντας ομως ταχυτητες χειροκινητα και σε συγκεκριμενο φασμα στροφων.....και να φανταστεις οτι εχει αυτο το θεμα εδω και 3χρονια με 45,000 χιλ.στο οδομετρο και σημερα στα 72,000 χιλιομετρα ακομα δεν εχει λυθει παρ'ολες τις προσπαθειες μου.(αλλαγη λαδιων-φιλτρο σασμαν,αλλαγη μπαταριας,επαναπρογραμματ� �σμο σασμαν κλπ.)


Συγνωμη για το οφτοπικ Ελευθεριε,αλλα ειμαστε πολλοι εδω με το ιδιο μοτερ Ν43 Β20 και εχουμε αλλαξει πολλαπλασιαστες,μπεκ,ΝΟΧ κλπ ....οι πιο τυχεροι, σε καποια απο αυτα, ειχαμε δωρεαν αντικατασταση λογο ανακλησης,αλλοι καποιοι πιο ατυχοι εχουν πληρωσει.....οπως εγω που στα 3χρονια πληρωσα αντικατασταση τρυπιου ψυγειου ναι-ναι!!! δε μπεστ κουαλιτι ,αν θυμαμαι καλα γυρω στα 500ευρω!!!

Δυστυχως ,δεν βαλαμε δικηγορο,ή και αν το ειπε κανενας σε καποιον δικηγορο, θα του ειπε: "μην την ψαχνεις", "αυτοι δεν παλευονται","θα χασεις περισσοτερα απο αυτα που θα κερδισεις",κλπ.κλπ.

Ω, ρε φίλε, τραβάς τέτοιο μανίκι και είσαι ακόμα bmwfan? Θα το είχα ήδη στείλει σε πεδίο βολής στη Βόρεια Κορέα! Μπράβο για την υπομονή σου!

[wantone]

Eιχα παρομοια προβλήματα με το VW όταν ζουσα στον Καναδα που χαλαγε συνεχως στο βαθμο που αν ακολουθουσα αυτό που ελεγε ο ντηλερ να χαλαω μερικες χιλιαδες τον χρονο σε συντηρηση. Πηρα τηλεφωνο την εξυπερετηση πελατων να παραπονεθω ποσο με χρεωσε ενας ντηλερ για δουλεια την οποια υποτίθεται αναλαμβανε η VW (πολλαπλασιαστες παροτι ηταν εκτος εγγυησης η εταιρεια τους αλαζε δωρεαν αφου βγηκαν στους περισσοτερους ελαττωματικοι, παρολα αυτά ο ντηλερ με χρεωσε $500 για τα καλωδια) και με εγραψαν (μου ειπαν υποστηριζουμε τους ντηλερ στις αποφασεις τους). Μετα το σκοτωσα και ησυχασα. Ποτε ξανα VW.