Επειδη βλεπω οτι καποιοι προτεινουν μετατροπη με αλλο κινητηρα εχουν αναλογιστει σε τι περιπετειες μπορει να βρεθει οποιος μπει σε αυτην την διαδικασια?
Η αδηλωτη μετατροπη (εχουμε αναφερθει και παλιοτερα, οτι η εποχη του 316 σε 330 η Μ3 περασε και πλεον ειναι αδυνατο να δηλωθει) ειναι οτι χειροτερο μπορει να εχει καποιος στα χερια του και να κυκλοφορει.
Ας παρει καποιος ενα τηλεφωνο το υπουργειο συγκοινωνιων να ρωτησει τι θα γινει σε περιπτωση που βρεθει καποιος με αδηλωτη μετατροπη.
Η μηπως νομιζετε οτι σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου η ασφαλεια θα καλυψει?
Γνωριζετε τι σημαινει αστικη ευθυνη εναντι τριτων σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου και τραυματισμου οταν καποιος στραφει εναντιον σας, με μια ασφαλεια που δεν θα σας καλυπτει λογω αδηλωτης μετατροπης?
Τωρα το αν αξιζει να δωσει τοσα λεφτα, γιατι οντως το τουρμπισμα ακομα και το ψευτο, θελει λεφτα και μαλιστα αρκετα σε σχεση με την αξια του αυτοκινητου, που θα πανε στον κουβα, καθως οταν πουληθει κανενας δεν πληρωνει τα extra, ειναι κατι που θα το αποφασισει ο ιδιος
Σε αυτην την ζωη τα λαθη, τα παθη και τα special πληρωνονται ακριβα
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο turbodog
