Video ///M

[katsaraios]

Αν δλδ παρα το λαθος αφημα του γκαζιου ειχε λιγο κανει δεξια το τιμονι μπορει να εφευγε πιο ευθεια και να προλαβαινε να διορθωσει...

[pilot]

φυσικά, αν προλάβαινε να ισιώσει το τιμόνι! Αλλα, προσωπικά, θεωρώ πως το 70% σε μια ''πάντα'' είναι η διόρθωση! Αν δεν μπορείς να το κάνεις σωστά έχεις μεγάλες πιθανότητες να σε ''χαστουκίσει'' το αυτοκίνητο και εκεί η κατάσταση ξεφεύγει λίγο και πρέπει να έχεις αρκετή εμπειρία για να μην το χάσεις..βέβαια αν έχεις εμπειρία θα ξέρεις και πως να το διορθώνεις χωρίς υπερδιόρθωση! χαχαχαχαχ...

Ολη η ουσία είναι να πας κόντρα στο ένστικτο αυτοσυντήρησης και να μείνεις στο γκάζι! Γενικά όμως θέλει προπόνηση όλο αυτό..

Ολα αυτά φυσικά ισχύουν και για τις μοτοσυκλέτες, όντας πισωκίνητες..εκεί βέβαια το φαινόμενο είναι απείρως ποιο..''δραματικό'' και επίπονο!!





στο 0:10 ακούγεται χαρακτηριστικότατα το, λάθος, κλείσιμο του γκαζιού!