Drifting away..
Παρεπιπτοντως,μετα απο μια συντομη βολτα με το 135 του Νικ,εχω να επιβεβαιωσω τα οσα ειπε για το αμαξι...γραμμικη δυναμη απο το ρελαντι μεχρι τον κοφτη,ανεση στο δρομο,διακριτικοτητα σε εμφανιση και κομπακτ σε διαστασεις....κι οταν χρειαστει να ''πυροβολησεις'' επ'ουδενι δεν δειχνει εξω απο τα νερα του!
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
chrisgiapz3 (20-01-16), diosak (21-01-16), nik200 (20-01-16), Panos 316T (20-01-16), vagmag (20-01-16)
τετυμποις driftas
ημερολογιο ασσου ημερα 63.
μετα τις κλασικες βολτες ολους τους φιλους για να δουν το καινουργιο "παιχνιδι"...αυτα που παρατηρω και εγω αλλα και οι υπολοιποι ειναι....
- αρχιζω και συμπαθω ολο και πιο πολυ το understatement του αυτοκινητου...περα απο τους λιγακι ψαγμενους το αμαξι δεν φαινεται πουθενα...φαινομενα m3 του στυλ καθε honda-vag να σε κυνηγαει δεν υπαρχουν απλα! αντιθετα ανα πασα ωρα και στιγμη κανεις ωραιες πλακες σε πολλους "φτιαγμενους" που νομιζουν οτι πανε γρηγορα...αξια ανεκτιμητη!!!!
- η αρχικη μ ιδεα οτι το αμαξι δεν παταει-οπως και των περισσοτερων που μπηκαν αρχιζει και σιγα σιγα μ φευγει, οσο καθομαι και το μαθαινω, ναι το αμαξι ειναι πολυ δυνατο-ισως και αχρειαστα-αλλα ακομα και μετα το οριο της προσφυσης ενω δεν σου δινει τις απειρες επιλογες που δινει ενα m3 παραμενει φιλικο και πολυ αποτελεσματικο ισως και λογω quaife...με μια 19αρα τα πραγματα θα βελτιωνονταν λογικα ακομα περισσοτερο...οπως γινοταν και στο m3 δραματικα....
- το τιμονι στην θεση της ευθειας και στην μικρη διορθωση ειναι εξαιρετικο, με σωστο βαρος, βοηθωντας να πας πιο γρηγορα αν και απο κει και περα χανει λιγο σαφηνεια...ισως και λογω active steering..πραγμα που στις παντες φαινεται..αν και αρχιζω και το συνηθιζω και αυτο...λογικα με λιγο παιχνιδι στο set up στους μπροστινους τροχους θα γινει ακομα καλυτερο..σαν επαναφορα και αισθηση...
- το μοτερ ειναι τερας...πραγματικα σε παρασερνει να "αμαρτησεις"..στον πραγματικο κοσμο (των ρεπριζ δηλαδη) δυσκολα βρισκει αντιπαλο...τωρα που εχω αρχισει και βρισκω και τα "φουσκωματα" του και το δουλευω τουρμπατα ειναι ποιημα....λιγο προσοχη θελει στις στροφες γιατι τα κιλα ροπης σε συνδυασμο με τον ελληνικο ταπητα δεν χαριζουν κανταρια προσφυσης...απλα pure joyκαι τα χιλιομετρα ειναι καμποσα....
- περα απο το οδηγικο κομματι το αμαξι ειναι απροβληματιστο και δεν εχει κανει το παραμικρο...φαινομενα τουρμπατου με θερμοκρασιες κτλ κτλ στο υπαρχον set up απλα δεν υφιστανται...το αμαξι ουτε "κουραζεται"..ουτε "σηκωνει" πυρομετρο..ουτε κομπιαζει..και γενικα ειναι υπεροχο....περα απο την μαμα bmw...αυτο ειναι και θεμα χρησης και συντηρησης στο παρελθον...να ναι καλα οι ανθρωποι γιατι εχουν δει πολλα τα ματακια μ...
A8hnaios (27-02-16), alexk (29-02-16), aristent (27-02-16), Bazil Van Sinner (27-02-16), chrisgiapz3 (01-03-16), Christopherk (27-02-16), dark knight (27-02-16), diosak (28-02-16), EVERGET (27-02-16), freddys (29-02-16), isou (27-02-16), Panos 316T (27-02-16), stef (27-02-16), Stunt Mike (27-02-16), vagmag (27-02-16), Vassilis ///M (27-02-16), wheelman (27-02-16), zaharias (27-02-16), Zizik (27-02-16)
τετυμποις driftas
+Bonus .....
"Παρτον απο δω το χαρο...θα γινουμε τουρτα πουθενα με δαυτο, δεν ειναι m3 αυτο" λογια φιλου με δυνατο σταρλετ (kp60)
Bazil Van Sinner (28-02-16)
Bmw Addicted
Έπαθε πλάκα προσπαθώντας να σε φτάσει?Αρχικό μήνυμα απο nik200
Detailing Madness
nik200 (28-02-16)
τετυμποις driftas
nope...διπλα μ ηταν..και τρομαξε απο τον τροπο αποδοσης του μοτερ...ιδιως στις στροφες..Έπαθε πλάκα προσπαθώντας να σε φτάσει?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση