Περί κατανάλωσης λαδιού θεωρείται νορμάλ από μηχανικό (περίπου 800 γρ έως 1 λίτρο στα 3.000 χλμ.).
Περί μετατροπής,το ξέρω ότι είναι λαχείο αλλά εδώ καινούργιο αμάξι παίρνεις και τρέχεις αντιπροσωπεία.
Αυτό δεν σημαίνει ότι αν και όταν γίνει θα πάρω γουρούνι στο σακί...
Επί του παρόντος αναμένω αναλυτικά τι πρέπει να αλλαχθεί σύμφωνα με οδηγία.
Ευχαριστώ πάντως για τα σχόλια.
Φρέσκα νέα από συνεργείο νο.1.
Σενάριο επισκευής.
1.ελατηρια 160
2.μέταλλα μπιελων 92
3.βάσεις στροφαλου(αν χρειαστεί)
4.φλατζες κεφαλής και Κάρτερ 480
5.πλάνισμα καπάκι 70
6.φρεζάρισμα βαλβίδων 100
7.βίδες κεφαλής 60
8.καθαρισμό μπεκ 60
Συν λαδοξυδα και εργασία.
Τώρα σας θέλω...απαραίτητα ή πιασοκολε...
Πιστεύω μια από τα ίδια.Αρχικό μήνυμα απο compactM3
Ο μηχανικός σου σου αποκλείει το πρόβλημα να είναι στο καπάκι?
Είναι σίγουρος ότι είναι θέμα ελατηρίων?
Απίστευτο μου φαίνεται μοτέρ με τόσα χλμ να καιει λάδια από ελατηρια.
Συνεργείο νο.2
Βρέθηκε μοτερ 335 με 58.000 χλμ.πλεξούδα,εγκέφαλος και πίσω άξονας με διαφορικό.
Υπάρχει θέμα με πλεξούδα γιατί είναι από 2πορτο, κάτι που θα μας πει ο ηλεκτρολόγος για το αν μπορεί να το δουλέψει σε 4θυρο.
Τιμή ακόμα γιοκ.
Bmw Maniac
Σχεδον ΟΛΑ τα Ν52 και Ν52TU τσιμπανε λαδια.
Η δικια μου καταναλωση ειναι μεσα στα ορια του κατασκευαστη και δεν με ενοχλει.
Το να καιει ενα λιτρο λαδι ομως στα 1.000 χλμ, δεν ειναι φυσιολογικο.
3.000 συνάδελφε το έχω διευκρινήσει.
Αλλά και πάλι υπάρχει θέμα..όπως γράφεις.
το δικό μου 325i e92, με 5-30 bmw oil καίει μισό με ένα λίτρο στα 10.000κλμ (ταξιδιάρικα όμως).
το 530i e39 του πατέρα μου καίει 0,5 λίτρο στα 1000-1500 km.
Bmw Addicted
Παρομοίως με GVIT!
Το Ζ4 2.5si που είχα έκαιγε 0.5-1 lt στα 2000 χλμ, το 325 0.5-1lt στα 10.000 χλμ
Detailing Madness
Δηλαδή είμαι κάτοχος μιας ζ4 ε90
Μαμω τα λάδια ...ουγκ
αν μου το παιξουν αλεκηδες τι τους λεω? υπαρχει καποια εντολη απο την bmw hellas να εκτυπωσω?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
