Αυτό θα γίνει σίγουρα όπως βλέπω οτι πάνε τα πράματα... Μόλις εχω νεότερα από το νέο συνεργείο θα σας ενημερώσω!
Ευχαριστώ πολύ όλους
Αυτό θα γίνει σίγουρα όπως βλέπω οτι πάνε τα πράματα... Μόλις εχω νεότερα από το νέο συνεργείο θα σας ενημερώσω!
Ευχαριστώ πολύ όλους
Αυτό με το κλότσημα εξήγησε το λίγο καλύτερα....
Όσο αναφορά τα γκαπ-γκουπ, έχει υπόψην ότι το Ζ3 έχει ευαίσθητο πάτωμα καταρχήν...
Τα γπαπ γπουπ παίζει να είναι από συνεμπλοκ διαφορικού αλλά απ όσο ξέρω στο Ζ3 είναι Ε36 το πάτωμα και δε θυμάμαι πως είναι, μπορεί να είναι και τα ημιαξόνια, σήκωσέ το αμάξι πιάσε τις 2 ρόδες και βάλε κάποιον να κουνήσει τον κεντρικό, αυτά.
Τι έκδοση είναι το Ζ3 σου?
Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.
BILL007 (26-11-15)
Διόρθωση ο άξονας πίσω 99% είναι στυλ Ε30...
Από 330 θέλω να μεγαλώσω να γίνω M3.
compactM3 (27-11-15)
Θα το πάω να το λύσουμενα το ψάξουμε το θεματάκι σωστά ώστε να έχουμε και άποψη για ότι σας λέω. Ευχαριστώ για τις πληροφορίες!
Λοιπόν πήγα σε ένα κοντινό συνεργείο, συστημένος από φίλο, το λύσαμε όλο και το ψάξαμε. Βάσεις κομπλέ, μεσαία τριβή πολύ καλή και άξονας επίσης, συνεμπλόκ και διαφορικό μια χαρά, δίσκο πλατώ 143.000χμ χωρίς αλλαγή. Ο δίσκος είχε φτάσει ίσα με τα πριτσίνια
Αλλάχτηκαν: Δίσκο πλατώ sachs, τσιμούχες σασμάν, πιπίλα και ασφάλεια, ρουλεμάν στροφάλου, λάδια σασμάν και βαλβολίνες διαφορικού συν ότι ελέγξαμε το βολάν που ευτυχώς ήταν καλό. Στο σασμάν βάλαμε 1.200ml και στο διαφορικό 900ml.
Αποτέλεσμα πολύ πιο μαλακός συμπλέκτης, άμεση σύμπλεξη με το που αφήνω το συμπλέκτη, εξαλήφθηκε το "νταπ ντουπ" από το σασμάν!!!!!!!!!
BILL007 (28-11-15), chrisgiapz3 (29-11-15), deepBLUE (29-11-15), isou (28-11-15), Vassilis ///M (29-11-15)