Αν έσκαγε υπήρχε περίπτωση ατυχήματος ή αντέχει και με τις άλλες ρόδες. .. Μου φαίνεται περίεργο και επικίνδυνο να κάνουν αναγομωση στα ελαστικά. .. θα μου πεις υπάρχουν αυστηρές προδιαγραφές αλλά από την άλλη δεν παύει να είναι αναγομωση όμως. .
Αν έσκαγε υπήρχε περίπτωση ατυχήματος ή αντέχει και με τις άλλες ρόδες. .. Μου φαίνεται περίεργο και επικίνδυνο να κάνουν αναγομωση στα ελαστικά. .. θα μου πεις υπάρχουν αυστηρές προδιαγραφές αλλά από την άλλη δεν παύει να είναι αναγομωση όμως. .
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Οχι δεν θα υπηρχε κινδυνος..ζημια θα μπορουσε απο κομματια που τυχον θα ''εκτοξευοταν'' αλλα κινδυνος για επιβατες οχι..
Τα ελαστικα των αεροσκαφων τα αναγομωνουν εως 7 φορες!! Καμια σχεση με αυτα που γνωριζουμε ομως ετσι? Ειναι πολυ σπανιες αυτες οι περιπτωσεις αστοχιας.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Alex_ (19-11-15), BILL007 (19-11-15), doctore (19-11-15), gant (19-11-15), katsaraios (19-11-15), Konstantinos E60 (20-11-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
