Το Μ3 ειναι πολυ ευαισθητο στις μετρησεις που παιρνει απο το μαφ, που με την σειρα του, ειναι και αυτο ευαισθητο στα φιλτρα που χρησιμοποιουν λαδι.
Για να μην μακρυγορουμε, πατημα με ιδιο αυτοκινητο πριν και μετα την αλλαγη μαφ και μονο, +2 καροτσες στο ΑΒ με φανερη την δυναμη που κερδισε ψηλα, χωρις να εχει δειξει βλαβη η κατι αλλο που να μας εδειχνε προβλημα του μαφ.
Βαζε ΟΕΜ φιλτρο με συχνη αλλαγη. Αν πας σε aftermarket μονο DRY filter χωρις λαδι που δεν θα δημιουργησει καποιο προβλημα. Με καινουργιο μαφ (αν δεν εχει αλλαχτει και ποτε)+ φιλτρο ειμαι σχεδον σιγουρος οτι θα δεις διαφορα.











Απάντηση με παράθεση