Αγορά BMW E92 325i

[maris7]

Αυτός ήταν κ0λ0γερας ρε

ps: Παίδες το κιβώτιο του si πραγματικά δεν υπάρχει. Όπως τα λέει ο Πετράν.
Με 4η ανεβαίνεις τοίχο. Πλεονέκτημα για τον γνώστη, μειονέκτημα για ταξίδι στην εθνική. Από την άλλη βέβαια, είναι αμάξι που αρέσκεται να στροφάρει σαν δίχρονο.

δεν ειναι θεμα κιβωτιου αλλα θεμα διαφορικου ειχα ψαχτει και εγω στο παρελθον να το κοντινω λιγο(εχω 19''ζαντες)

[scania124]

Θα βγω λιγο
Τι βήμα διαφορικό έχει το 320si και πόση τελική έχει?

[Nikos!]

Α ρε si

[stef]

Ναι βρε δεν είπαμε για σύγκριση.
Απλά και εγώ αυτή την εντύπωση είχα σε κατανάλωση όπως το ανέφερες.
Από εκεί και μετά τον τελευταίο λόγο τον έχει ο αγοραστής...!

[A8hnaios]

Ρε Μπούλι τί φορμουλισιο έχεις;;;

[BILLYS]

Ε90 325 , 6ος του 2006, μοτέρ Ν52 ονομαστική 218 με πρόγραμμα 228 άλογα.

Το αμάξι είναι απόλαυση ειδικά σε ταξίδια.
Βάζεις την 6η, απολαμβάνεις τον ήχο από το εξακύλινδρο μοτέρ και πραγματικά είσαι αλλού

[george7]

Ε90 325 , 6ος του 2006, μοτέρ Ν52 ονομαστική 218 με πρόγραμμα 228 άλογα.

Το αμάξι είναι απόλαυση ειδικά σε ταξίδια.
Βάζεις την 6η, απολαμβάνεις τον ήχο από το εξακύλινδρο μοτέρ και πραγματικά είσαι αλλού

Δεν βαζεις προγραμμα για 10 αλογακια.
Με την 320 Ε92 που εχουμε παντος μεσα στην πολη και για ταξιδακι χαλαρο ειναι τουμπανη. Οποτε σκεφτηκα οτι με 50 αλογα παραπανω που ειναι η 325 δεν θα εχω τοσο θεμα εαν θελω καμια φορα να το ανοιξω. Ειδα και 0-100 επιδοσεις κτλ ειναι αξιοπρεπεστατο. Το A4 μην νομιζετε οτι ειναι κανα cupra, λογω του βαρους του κυριως. 0-100 γυρω στα 7.4-7,6 βγαζει, πιο αργο απο οτι η 325 απο σταση δηλαδη.

Καποιες ακομα ερωτησουλες εχω.
1) M-Pack τουλαχιστον προφυλαχτηρα μπορω να βαλω και ποσο ειναι περιπου το κοστος;
2) Εαν δν εχει οθονη υπαρχει κατι αξιολογο σε aftermarket?
3) Για χαμηλωμα αρκουν ελατηρια ή θα χρειαστω και αμορτισερ;

και ευχαριστω πολυ για την βοηθεια σας παιδια!

[scania124]

Δεν βαζεις προγραμμα για 10 αλογακια.
Με την 320 Ε92 που εχουμε παντος μεσα στην πολη και για ταξιδακι χαλαρο ειναι τουμπανη. Οποτε σκεφτηκα οτι με 50 αλογα παραπανω που ειναι η 325 δεν θα εχω τοσο θεμα εαν θελω καμια φορα να το ανοιξω. Ειδα και 0-100 επιδοσεις κτλ ειναι αξιοπρεπεστατο. Το A4 μην νομιζετε οτι ειναι κανα cupra, λογω του βαρους του κυριως. 0-100 γυρω στα 7.4-7,6 βγαζει, πιο αργο απο οτι η 325 απο σταση δηλαδη.

Καποιες ακομα ερωτησουλες εχω.
1) M-Pack τουλαχιστον προφυλαχτηρα μπορω να βαλω και ποσο ειναι περιπου το κοστος;
2) Εαν δν εχει οθονη υπαρχει κατι αξιολογο σε aftermarket?
3) Για χαμηλωμα αρκουν ελατηρια ή θα χρειαστω και αμορτισερ;

και ευχαριστω πολυ για την βοηθεια σας παιδια!

1) ένας προφυλακτήρας mpack μεταχειρησμενος κομπλέ κάνει κάνα 400αρι+κάνα 150 ποδιές και θόλους μεταχειρησμενα παλι+κάνα 150αρι βάψιμο και τοποθέτηση.
2)υπάρχουν πολλές οθόνες στην αγορά ΑΛΛΆ με τα ίδια λεφτά μπορείς να βάλεις γνήσια oem οθόνη, έρχεσαι μια βόλτα Θεσσαλονίκη έχουμε τον σωτήρα εκεί και καθαρισες.
3)αν φοράει μαμά αμορτισέρ και βάλεις κοντά ελατήρια μετά από καιρό θα έχεις θέμα με τα αμορτισέρ σου,αν φοράει όμως mpack ανάρτηση είσαι οκ.

[deepBLUE]

Καλημεριζω το φορουμ.
Ψαχνομαι για αγορα Ε92 325i (2006-2008)
Θελω να κανω μια ερωτηση γιατι εχω ψιλο μπερδευτει στις αγγελιες.
Ο κινητηρας στο συγκεκριμενο μοντελο ειναι 2.5L και οχι 3.0L σωστα;
Ο φορος πολυτελειας μεχρι προτινος ειναι στα 466 ¤ ;

Στην συγκεκριμενη φαση ειμαι κατοχος ενος Α4 Β8 1.8Τ βελτιωμενο στα 230 αλογα.
Ποσο χειροτερα θα ειναι η ελλειψη τουρμπο στο BMW?
Επισης απο αξιοπιστια πως τα παει αυτος ο κινητηρας;
Κοιταω αυτα τα παρακατω:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6163196/
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/6900086/
Σε 320 βρηκα αυτο εδω αλλα δεν εχω ιδεα για την εκδοση του.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7169942/

Εχετε εσεις καποια προταση-υποδειξη;
Ευχαριστω.

Σε αυτό εδώέχει γίνει λάθος το σασμάν ειναι manual και οχι αυτόματο.
Το αμάξι όμως είναι εξαιρετικό και ίσως να μπορεί να γίνει και καλύτερη τιμή για τα μέλη του φόρουμ μας.

[george7]

Απο ηχοσυστημα τι παιζει στα Ε90-Ε92;
Οταν εχουν nav εχουν και αναβαθμισμενο ηχοσυστημα;