τέλη κυκλοφορίας - έκτακτη εισφορά - κατάθεση πινακίδων ΙΙ

[Konstantinos E60]

Θα πιάσουν τόπο οι αυξήσεις των τελών !

https://www.newsit.gr/oikonomia/Ayks...rietion/442999

[BILL007]

Το σεναριο λοιπον εχει ως εξης :

Αφου ξεβρακωσαμε τα τελευταια ετη οσους μ@λ@κες μας ειχαν πιστεψει και ειχαν αγορασει αυτοκινητα υψηλου κυβισμου, πρεπει να βρουμε απο που αλλου θα βουτηξουμε λεφτα. Αυτοι οτι ειχαν να δωσουν εδωσαν.

Η επομενη λοιπον κατηγορια ειναι αυτοι που αγορασαν καινουργιο αυτοκινητο καποιας αξιας τα τελευταια χρονια, που σημαινει οτι καπου θα εχουν καποια μετρητα ακομη τα οποια πρεπει να τους τα αρπαξουμε.

Οποτε εφαρμοζουμε ΤΚ η και ΦΠ με την λιανικη αξια οχηματος, για τα οχηματα που εχουν ταξινομηθει απο το 2010 και μετα, και δημιουργουμε μια καινουργια κατηγορια μ@λ@κες που μας πιστεψαν και θα μας πληρωνουν για καποια ετη ακομα.

Οποτε βαζουμε ας πουμε ΤΚ και ΦΠ 1% επι της λιανικης απο 20Κ εως30Κ (200+200 = 400 στα 20Κ), 2% απο 30-40 (600+600=1200 στα 30Κ), 4% 40-50 κ.ο.κ η με συντελεστες που διαμορφωνονται αναλογα στα ποσα θελουν να αρπαξουν.
Πεταμε και σε αυτην την καινουργια κατηγορια ηλιθιων ενα αναδρομικο ΦΠ για το 2015 για να αυξησουμε τα εσοδα στο ετος και ειμαστε ΟΚ.

Και για να δειξουμε και ποσο δικαιοι ειμαστε, ριχνουμε και το τυρακι στα προ 2010 αυτοκινητα υψηλου κυβισμου με μια μικρη μειωση, μπας και τα ξεστοκαρουν απο την ακινησια και κανουμε λιγο τζιρο και απο κει, και τελος μια οριζοντια μειωση 5% στα χαμηλα κυβικα (που ουτως η αλλως @ρχιδια μειωση τους κανουμε αφου τα τελη ειναι χαμηλα) ωστε να δειξουμε οτι πασχιζουμε για δικαιοσυνη και ισονομια

Ετοιμα τα τελη

00000000

[Skyline_IS]

Θα πιάσουν τόπο οι αυξήσεις των τελών !

https://www.newsit.gr/oikonomia/Ayks...rietion/442999

Με Μ.Ο 40¤ ανά μήνα x12 μήνες x 314.000 υπαλλήλους ~ 150.000.000¤ το χρόνο, όταν ψάχνουν 300.000.000¤ ισοδύναμα για το Φ.Π.Α.

Όποιος μαντέψει πως θα βρεθούν ισοδύναμα και για αυτά τα 150.000.000 το νοέμβριο του 2016 κερδίζει έναν φόρο ακόμα!

[Thomelef]

Ουστ...

[DIMITr|S]

Τρεις σημαντικές αλλαγές θα ισχύσουν τελικώς όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

Πρώτον, θεσπίζεται μειωτικός συντελεστής για Ι.Χ. παλαιότητας άνω των 10-15 ετών. Η έκπτωση θα φτάνει, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του υπουργείου Οικονομικών, ακόμη και στο 10% με στόχο να αποτραπεί το κύμα κατάθεσης πινακίδων.

Δεύτερον, μειώνεται το όριο απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας. Η αλλαγή αφορά αποκλειστικά σε αυτούς που απέκτησαν Ι.Χ. μετά την 01/11/2010. Οι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας δεν πλήρωναν μέχρι τώρα τίποτα ακόμη κι αν το Ι.Χ. τους έβγαζε ρύπους έως και 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Το όριο αυτό θα κατέβει αλλά δεν θα εξαλειφθεί. Δηλαδή, τα πιο «πράσινα» αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να απαλλάσσονται από την υποχρέωση πληρωμής τελών - κάτι που επιβεβαίωσε μιλώντας νωρίτερα στην πρωινή τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ ο διευθυντής του γραφείου του Τρύφωνα Αλεξιάδη Παναγιώτης Μελαχρινός. Για τα Ι.Χ. που θα κληθούν για πρώτη φορά να πληρώσουν τέλη, η επιβάρυνση θα είναι της τάξεως των 90 λεπτών του ευρώ ανά γραμμάριο. Δηλαδή ένα Ι.Χ. 100 γραμμαρίων, το πιο πιθανό είναι ότι θα επιβαρύνεται με 90 ευρώ.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν μετά την 01/11/2010 και τα οποία πληρώνουν τέλη με βάση τους ρύπους. Σε αυτά αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στα ποσά των τελών ανά γραμμάριο, οι οποίες, σύμφωνα με πληροφορίες, θα κυμαίνονται από 10 έως 30 λεπτά του ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο των 120 γραμμαρίων, η επιβάρυνση αναμένεται ότι θα είναι της τάξεως των 10-12 ευρώ.

Την τρίτη αλλαγή προανήγγειλε ο κ. Μελαχρινός στην ΕΡΤ. Όπως ανέφερε, θα θεσπιστεί έκπτωση φόρου - δεν ανέφερε ποσοστό αλλά κατά πληροφορίες θα κυμαίνεται από 5-10% - για τα παλαιά Ι.Χ. Δηλαδή, για πρώτη φορά, το κριτήριο για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από τον Νοέμβριο του 2010 δεν θα είναι μόνο ο κυβισμός αλλά και η παλαιότητα. Οι εκπτώσεις θα αφορούν στα Ι.Χ. από 10ετία και πάνω.

Η απόφαση για τα τέλη αναμένεται να δημοσιευτεί σήμερα ή το αργότερο τη Δευτέρα, σύμφωνα με τον διευθυντή του γραφείου του κ. Αλεξιάδη.

[tsaltinho]

Τρεις σημαντικές αλλαγές θα ισχύσουν τελικώς όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

Πρώτον, θεσπίζεται μειωτικός συντελεστής για Ι.Χ. παλαιότητας άνω των 10-15 ετών. Η έκπτωση θα φτάνει, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του υπουργείου Οικονομικών, ακόμη και στο 10% με στόχο να αποτραπεί το κύμα κατάθεσης πινακίδων.

Δεύτερον, μειώνεται το όριο απαλλαγής από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας. Η αλλαγή αφορά αποκλειστικά σε αυτούς που απέκτησαν Ι.Χ. μετά την 01/11/2010. Οι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας δεν πλήρωναν μέχρι τώρα τίποτα ακόμη κι αν το Ι.Χ. τους έβγαζε ρύπους έως και 100 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο. Το όριο αυτό θα κατέβει αλλά δεν θα εξαλειφθεί. Δηλαδή, τα πιο «πράσινα» αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να απαλλάσσονται από την υποχρέωση πληρωμής τελών - κάτι που επιβεβαίωσε μιλώντας νωρίτερα στην πρωινή τηλεοπτική εκπομπή της ΕΡΤ ο διευθυντής του γραφείου του Τρύφωνα Αλεξιάδη Παναγιώτης Μελαχρινός. Για τα Ι.Χ. που θα κληθούν για πρώτη φορά να πληρώσουν τέλη, η επιβάρυνση θα είναι της τάξεως των 90 λεπτών του ευρώ ανά γραμμάριο. Δηλαδή ένα Ι.Χ. 100 γραμμαρίων, το πιο πιθανό είναι ότι θα επιβαρύνεται με 90 ευρώ.

Η δεύτερη αλλαγή αφορά στα Ι.Χ. που κυκλοφόρησαν μετά την 01/11/2010 και τα οποία πληρώνουν τέλη με βάση τους ρύπους. Σε αυτά αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στα ποσά των τελών ανά γραμμάριο, οι οποίες, σύμφωνα με πληροφορίες, θα κυμαίνονται από 10 έως 30 λεπτά του ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο των 120 γραμμαρίων, η επιβάρυνση αναμένεται ότι θα είναι της τάξεως των 10-12 ευρώ.

Την τρίτη αλλαγή προανήγγειλε ο κ. Μελαχρινός στην ΕΡΤ. Όπως ανέφερε, θα θεσπιστεί έκπτωση φόρου - δεν ανέφερε ποσοστό αλλά κατά πληροφορίες θα κυμαίνεται από 5-10% - για τα παλαιά Ι.Χ. Δηλαδή, για πρώτη φορά, το κριτήριο για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από τον Νοέμβριο του 2010 δεν θα είναι μόνο ο κυβισμός αλλά και η παλαιότητα. Οι εκπτώσεις θα αφορούν στα Ι.Χ. από 10ετία και πάνω.

Η απόφαση για τα τέλη αναμένεται να δημοσιευτεί σήμερα ή το αργότερο τη Δευτέρα, σύμφωνα με τον διευθυντή του γραφείου του κ. Αλεξιάδη.

Μας δουλευουν τελειως. Δηλαδη ποια αυτοκινητα ειναι πρασινα?
το i3 που κοστιζει 40,000....? αυτο δεν θα πληρωνει τελος?
η μηπως το volvo v60 plug in που παει στα 70.000....!

[DIMITr|S]

οτι ναναι..................
ειναι που ειναι και αυτοι
ειναι και οι δημοσιογραφοι που τους εχω ικανους φτιαχνουν απο μονοι τους τις ιστοριες απλα για να βγαλουν ενα αρθρο.....
δν γινετια τοσο καιρο να μιλανε για εργοστασιακη αξια και τωρα οχι

[Cobalt]

εχω πέσει απο τα σύννεφα για ακόμη μια φορά...
μιλάμε τώρα να δείτε... θα ΤΡΕΞΟΥΝ ολοι στις εφορίες να πάρουν πίσω τις πινακίδες.

ρε δουλευόμαστε?

δεν πειράζει, όταν το αμάξι σου θα είναι δεκαετίας, δηλαδη 11 ετίας μιας και ξέρετε όλοι πως υπολογίζουν τα έτη με την ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας, και θα ήταν σχεδόν λογικά προς αντικατάσταση σου λέει οκ, θα έχεις μια έκπτωση 10%,
φοβερή!!! εγώ καλύφθηκα πλήρως

[alexm]

όταν το αμάξι σου θα είναι δεκαετίας, δηλαδη 11 ετίας μιας και ξέρετε όλοι πως υπολογίζουν τα έτη με την ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας

μπορεις σε παρακαλω να το εξηγησεις λιγο αυτο

[vagmag]

μπορεις σε παρακαλω να το εξηγησεις λιγο αυτο

είναι σαν τα γενέθλια, κλείνουμε τα 30 και μπαίνουμε στα 31 !!!!!

Ανάλογα πως το βλέπεις