e36 m50tub25 TURBΟ/ΚΟΜΠΡΕΣΣΟΡΑ

[Stunt Mike]

χαιρετε και παλι!! εψαξα (λιγο) αλλα δεν βρηκα σχετικο thread


Θα ηθελα να με βοηθησετε λιγο στα εξης:

Ποια απο τις δυο ειναι η καλυτερη λυση σε θεμα οικονομικου/ αξιοπιστιας και αποφυγης "εκπληξεων"? (μιλαω μονο για stock μοτερ)

Ποιο κιτ προτεινετε και περιπου κοστος?

Και αν εχετε να μου προτεινετε καποιον καλο μηχανικο που εχει ασχοληθει με το αντικειμενο

Money talking young man!!Πες μας τι ακριβως περιμενεις και για τι ποσό μιλαμε,οτι εισαι διατεθειμενος να σπρωξεις......Αλλιως τζαμπα η κουβεντα....

[AlexDK]

Για πες μας τι χρηση του κανεις , ποιος ο πραγματικος σου σκοπος σου και το μπατζετ που διαθετεις νεαρε μου μπας και ριξουμε λιγο φως στην υποθεση.

Το θελω καθαρα για καθημερινη χρηση..εχω δει οτι ο m50 εχει αντοχες μεχρι και 500hp κλειστο μοτερ (οι σουηδοι το εχουν κανει φλεγον θεμα απ οτι εχω δει στο youtube, αν και θα ηθελα επιβεβαιωση απο εσας) ΩΣΤΟΣΟ!! δεν επιδιωκω τετοια νουμερα.... Θα ηθελα να παιξω γυρω στα 350 με 400hp...

"φώς" το λένε τώρα Πάνο ;
Εγώ ξέρω πως σε τέτοιες περιπτώσεις... "λάδι στη φωτιά" το λένε

Κ εγω ετσι το νιωθω...απλα ελπιζω να μη γινει κυριολεξια αυτο το λαδι στη φωτια

Money talking young man!!Πες μας τι ακριβως περιμενεις και για τι ποσό μιλαμε,οτι εισαι διατεθειμενος να σπρωξεις......Αλλιως τζαμπα η κουβεντα....

Stunt mike απ οσο εχω δει εσυ εχεις ασχοληθει μ ενα παρομοιο project με διαφορα οτι τ εχεις για χρηση στην πιστα....οσο για το ποσο ειπα πιο πανω τι ακριβως ζηταω κι ελπιζω εσυ να μου πεις τι ποσο θα πρεπει να κοιταω!

[Stunt Mike]

Το θελω καθαρα για καθημερινη χρηση..εχω δει οτι ο m50 εχει αντοχες μεχρι και 500hp κλειστο μοτερ (οι σουηδοι το εχουν κανει φλεγον θεμα απ οτι εχω δει στο youtube, αν και θα ηθελα επιβεβαιωση απο εσας) ΩΣΤΟΣΟ!! δεν επιδιωκω τετοια νουμερα....

Κι επειδη ειδα οτι και σε ετερο φορουμ εγραψες κατι παρομοιο,να σ'ενημερωσω οτι φυσικα και ΔΕΝ ισχυει κατι τετοιο.....Αλιμονο αν γινοταν....Ειναι οπως στα'γραψα πιο πριν....Εχουμε κανει διατριβη σε αυτο το μοτερ πλεον και ξερουμε....

[AlexDK]

Σιγουρα ειναι πιο ευκολη η λυση του κομπρεσορα και δεν ειναι απαραιτητο να ανοιξεις μοτερ,αλλα και παλι δεν μιλαμε για μεγαλυτερη πιεση απο το 0.6bar....Θα πηγαινει σαν καλο Μ3 με περισσοτερη ροπη ομως και δεν χρειαζεσαι αμεσα δισκο-πλατο κιολας.Και παλι ομως,ποσα χλμ εχει το μοτερ σου??γιατι δυσκολα να'χει λιγοτερα απο 200.000....

Αυτο μου ειναι αγνωστο... Υπαρχει τροπος να το δω καπως? Και ποσο πανω κατω θα μου κοστισει για κομπρεσσορα ξερεις?

Κι επειδη ειδα οτι και σε ετερο φορουμ εγραψες κατι παρομοιο,να σ'ενημερωσω οτι φυσικα και ΔΕΝ ισχυει κατι τετοιο.....Αλιμονο αν γινοταν....Ειναι οπως στα'γραψα πιο πριν....Εχουμε κανει διατριβη σε αυτο το μοτερ πλεον και ξερουμε....

Ναι εγραψα και στο αλλο γιατι ειχε περισσοτερα θεματα βελτιωσεων και θεωρησα οτι θα υπηρχαν περισσοτερα μελη για να με βοηθησουν ισως...ευχαριστω για ολες τις πληροφοριες που μου εδωσες και δεν αμφιβαλλω οτι εχεις κανει διατριβη σ αυτο το μοτερ απλα για μενα οσο περισσοτερες αποψεις τοσο το καλυτερο, χωρις παρπαρεξηγηση!! Η αληθεια ειναι οτι κι εγω κατι παρομοιο φανταζομουν...μεχρι και τα χοντα που εχουν μοτερ γνωστα για τις αντοχες τους σπανε καποια στιγμη αν τουρμπισεις κλειστο μοτερ κι εχω και παραδειγματα δικων μ φιλων με μωλις 0.7 πιεση maximum

Τεσπα παντως με καλυψες αρκετα και μαλλον δεν θ ασχοληθω με το θεμα τουρμπο προς το παρων, οχι πριν παρω αποφαση για σοβαρη δουλεια τουλαχιστον! Τωρα για κομπρεσσορα αν υπαρχει μια safe λυση θα ενδιαφερομουν...