-
Που σκαλωνουν και αποφευγουν ρεκτιφιε και βουρτσισμα δεν καταλαβαινω.
Το νικασιλ εχει παχος.
Τα αντεχει ολα μια χαρα.
Περα απο αυτο η bmw δινει δυο σταδια oversize εμβολα και ελατηρια για το Μ54.
Πως θα τα βαλεις μεσα αμα δεν κανεις ρεκτιφιε?
ΑΛηθεια, η bmw πουλαει ανακατασκευασμενες μηχανες?
-
-
Κατά την λειτουργία του κινητήρα οι κυλΙνδοί αποκτούν φθορά από την πλαγιοτητα της μπιελας το λεγόμενο οβάλ την ίδια φθορά αποκτούν και τα ελατήρια,σε μια επισκευή πρέπει να γίνει ρεκτιφιέ στον κύλινδρο και να περαστούν oversized ελατήρια αν η φθορά στους κυλίνδρους είναι μεγάλη και δεν την καλύπτουν τα μεγαλύτερα ελατήρια πας σε oversize έμβολα.Εσύ τώρα έχεις ολοστρογκυλα νεα ελατήρια και οβάλ κυλίνδρους και κατά πάσα πιθανότητα καις από αυτό.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Bitz : 21-10-15 στις 15:39
-
The Following 4 Users Say Thank You to Bitz For This Useful Post:
A8hnaios (21-10-15), BILL007 (21-10-15), dark knight (22-10-15), Ptboul (22-10-15)
-
Ενα αυτοκινητο καιει λαδια ειτε απο καπακι (τσιμουχακια-οδηγοι) ειτε απο κορμο (ελατηρια η το ιδιο το μπλοκ)
Εφοσον εγινε επισκευη στο καπακι και ειναι ολα σωστα εκει μας μενει να εξετασουμε τον κορμο.
Εκει εφοσον εγινε αντικατασταση καινουργιων ελατηριων με αυτα που ηδη φοραγε και συνεχιζει να καιει λαδι μετα και απο τοσα χιλιομετρα το πιθανοτερο ειναι να εχουμε καποιο προβλημα στο μπλοκ
Σε καποιες περιπτωσεις και οταν το προβλημα στο μπλοκ δεν ειναι μεγαλο (οβαλ πολυ μικρου βαθμου) τοτε μπορει αρχικα να καιμε λαδι αλλα στην πορεια και μετα απο 2-3 χιλιαδες χιλιομετρα τα ελατηρια να μπορεσουν να προσαρμοστουν και να πατησουν στην επιφανεια του κυλινδρου και να μειωθει η καταναλωση. Αν εχουν περασει 10Κ χιλιομετρα και δεν εχουμε δει βελτιωση στην καταναλωση λαδιου, δεν νομιζω να εχουμε ποτε.
Εγινε βουρτσισμα στους κυλινδρους? Ειναι μια απαραιτητη διαδικασια (και εφοσον ειμαστε εντος των οριων στο μπλοκ βαση κατασκευαστη) ωστε να βοηθησουμε το καινουργιο ελατηριο να πατησει στο μπλοκ.
Η γνωμη μου, βασιζομενος και στα παραπανω ειναι οτι εχει καποιο θεμα το μπλοκ και εκει θα πρεπει να το ψαξετε περισσοτερο.
Η BMW δινει oversize πιστονια για αυτον το κινητηρα? Αν δινει τοτε απλουστατα αυτο σημαινει οτι και ρεκτιφιε παιρνει και οτι ο κυλινδρος δεν ειναι nicasil.
-
The Following 9 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:
Bazil Van Sinner (23-10-15), BILL007 (22-10-15), chrisgiapz3 (22-10-15), diosak (22-10-15), JiMk86 (22-10-15), PetrosD (22-10-15), VanVIC (24-10-15), Vassilis ///M (22-10-15), ΔημήτρηςΜ3 (22-10-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP