Αρχικό μήνυμα απο
gyiama
Με ευρωπαϊκή οδηγία Πλέον το diesel κίνησης πρέπει να περιέχει ένα ποσοστό βιοντίζελ το οποίο προέρχεται ως επι το πλειστον από φυτικούς παράγοντες (ελαιοκραμβη κλπ).το ποσοστό βιοκαυσίμου παίζει ανάλογα με την εταιρία.αυτο έχει σαν αποτέλεσμα το βιοκαύσιμο να περιέχει μύκητες οι οποίοι μέσα στο ρεζερβουάρ δημιουργούν ένα είδος αλγης το οποίο το βλέπουμε σαν μια γλυτσα -τζελ.αυτο έχει σαν αποτέλεσμα να το τραβάει η αντλία και να μπουκώνει μέχρι και να καταστρέφει τα μπεκ.εχει περιπτώσεις που έχουν βγει αντλιες που είχαν χόρτα επάνω τους.αυτα τα πρόσθετα διαλύουν αυτή την άλγη και σκοτώνουν τους μύκητες μέσα στο ρεζερβουάρ. Γι αυτό και είναι απαραίτητο να βάζουμε αυτά τα πρόσθετα ανα κάποια γεμίσματα που κάνουμε.αναλογα με το πρατήριο και την εταιρία αλλάζουν και τα ποσοστά βιοκαύσιμου γι αυτό και το αναφέρει ο φίλος πιο πάνω.μεχρι στιγμής έχει αποδειχθεί (το προτιμούν και το προτείνουν όλοι οι ταξιτζήδες ) ότι το καλύτερο ποιοτικά είναι το vpower diesel της shel.αυτο δεν σημαίνει βέβαια ότι δεν βάζουμε καθόλου πρόσθετα.καλο είναι να ρίχνουμε που και που και ένα καθοριστικό μπεκ για να μας κρατήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο
Απάντηση με παράθεση