Αρχικό μήνυμα απο
EVERGET
Έχετε δει ότι στη Γερμανία τα z8 πωλούνται από 200,000 το φθηνότερο? Και φθάνουν στις 300,000 τα υπεράριστα, και 400,000 τα alpina. Εάν αυτό το αυτοκίνητο με 30,000 μπορεί να φτιαχτεί και να φτιαχτεί σωστά νομίζω αξίζει να το πάρει κάποιος που έχει τρέλα για τη z8 ή για τα συλλεκτικά bmw γενικά. Τώρα το θέμα της διαγραφής είναι άλλο....
Νασο απο την στιγμη που διαγραφτηκε απο την ασφαλεια προφανως βγηκε ολικη καταστροφη αξιζει μονο σαν ανταλλακτικα και ουσιαστικα δεν εχει κατι το ξεχωριστο μηχανικα (ιδια με την Μ5 Ε39) απο την στιγμη που η φανοποιια του που ειναι αυτο που ειναι ξεχωριστο εχει κατστραφει εντελως.
Τα 35χιλιαρικα δεν υπαρχουν ποτε και πουθενα για κανεναν λογο,ειναι καθαρα θεμα ανταλλακτικων...
Αν δεν ειχε γινει διαγραφη η αδεια απο μονη της θα αξιζε αρκετα (για εναν κλεφτη που εχει ενα κλεμμενο για παραδειγμα) ή για επισκευη.Πρεπει να εχει αγοραστει αρκετα φθηνοτερα απο αυτο που διαφημιζει για τιμη..........
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη m_power_lunatic : 15-10-15 στις 10:41
insane in the ///Midbrain
