Εχει πολυ λογικη παντως.
Και καλα το μοτερ. Θα τροποποιησουν μπλοκ κ θα βγαλουν μοτερ.
Που θα βρουν σασμαν?
Ισως τελικα απευθυνουν σε καμια μερκ για μοτερ η εστω μονο για σασμαν.
Κανει κατι τετοιες αγαθοεργιες με το αζημιωτο εκει στη μερσεντες.
Κ οσο για τους περιβοητους χρονους στο ριγκ, ας αφησουμε στην ακρη αυτους που ανακοινωνει το εργοστασιο και ας περιμενουμε να την πιασουν στα χερια τους δημοσιογραφοι και να γραψουν χρονους με τους ιδιους οδηγους.
Να υπαρχει ενα σημειο αναφορας.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ghost-rider : 27-09-15 στις 11:17
Bazil Van Sinner (27-09-15), nik200 (27-09-15)
Γιατί δε μπορεί να βγει στη παραγωγή με αυτό το μοτέρ δηλαδή?
Nikos
Bmw Addicted
Φυσικά κ μπορεί , όπως κ με το αντίστοιχο κιβώτιο .Αρχικό μήνυμα απο Nikos!
Όμως δεν μπορεί να μείνει , ΜΟΝΟ , σε αυτό το μοτέρ .
Πρέπει να παρουσιαστούν μοτέρ βενζίνης κ πετρελαίου , για να καλύψει μια μεγάλη γκάμα . Παράλληλα αυτά πρέπει να συνδυαστούν με χειροκίνητα κ αυτόματα κιβώτια που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν στην εταιρία ... Δυστυχώς .
Κ εγώ ελπίζω , αλλά όντως για να δημιουργηθεί αντίπαλο δέος για την 320d , 320i , 335d , 335i , 330d , τετρακίνητα , βάγκον κλπ κλπ είναι πολύ μακριά .
Μακάρι όσο μιλάμε να εξελίσσουν μοτερια κ σασμάν ...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
