Αρχικά συζητούσαν για το 2052 αλλά αφού η κυβέρνηση πίεσε έντονα για να πάμε σε στρόγγυλο νούμερο συμφώνησαν για το 2060..
Το χρέος θα μειωθεί κατά 40 δις μεχρι το 2060 & θ' αυξηθεί κατά 800 δις. Τέτοια συμφωνια ειχαν κανει & οι Τσεχοσλοβακοι με τον Αδολφο.(!)
Αντε παιδιά κουράγιο. 44 χρονια και σημερα !!
Κοιτάξτε το ΠΘ μας.... Έχει σοβαρή βλάβη, δεν εξηγείται αλλιώς.
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Δεν ειμαι σε θέση να γνωρίζω το αληθινό παρασκήνιο για το πραγματικό χρέος, για τον αληθινό ρολο των ξενων κλπ.
Ισως το μαθουν τα παιδια μας ή τα εγγονια μας σαν ιστορια. Ίσως να μην μαθευτεί ποτέ.
Γι αυτο το οποίο είμαι 10000% βεβαιος ( ειτε θελετε λόγω feeling ειτε με βαση τα οσα αφουγκραζομαι γύρω μου) είναι οτι όσοι είμαστε σήμερα 40 χρονων και πανω , για το υπολοιπο της ζωής μας θα ακούμε για κρίση και μετρα λιτότητας. Ανεξαρτητως κυβέρνησης. Το πιστεύω όσο οτι ο ήλιος θα βγει ξανά απο την ανατολή κι αύριο.
A8hnaios (08-12-16), chrisgiapz3 (08-12-16), LEONIDASKAL (07-12-16), Ptboul (07-12-16), sheriff (07-12-16), topmar (07-12-16)
Δηλαδη εγω που ειμαι 38 εχω καποια ελπιδα???![]()
@ρχ@δ@ εχεις και συκαι γω που ειμαι καπου στα ιδια με σενα
κανε στην ζωη σου οτι θες απλα καντο μονος σου μην περιμενεις απο κανενα τιποτα
Πεθανε εχθες ο John Glenn, ο πρωτος Αμερικανος που πεταξε σε τροχια γυρω απο την Γη και ενας εκ των 7 αστροναυτων του προγραμματος Mercuri.. Η ιστορικη πτηση του Glenn πραγματοποιηθηκε στις 20 Φλεβαρη του 1962 με το Mercuri-Frendship-7..Επισης στις 29 Οκτωβριου 1998, πεταξε με το διαστημικο λεωφορειο με την αποστολη STS-95 σε ηλικια 77 ετων, οντας ο γηραιοτερος ανθρωπος στο διαστημα...
15439913_10154086195098091_2280128899463167269_n.jpg
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nino : 14-12-16 στις 17:21
Bitz (15-12-16)
Διορθωτικές κινήσεις για να αποφύγει την υπερθέρμανση της οικονομίας, η οποία κινείται εδώ και χρόνια με εκρηκτικούς ρυθμούς ανάπτυξης και μηδενική ανεργία, πραγματοποιεί η κεντρική τράπεζα της Ισλανδίας.
«Είναι όπως όταν βρίσκεσαι σε ένα πάρτι και συνειδητοποιείς ότι πρέπει να χαλαρώσεις για λίγο», δήλωσε ο κεντρικός τραπεζίτης Μαρ Γκούντμουντσον αναφερόμενος στα επίπεδα ρεκόρ στα οποία κινείται το πλεόνασμα τρεχουσών συναλλαγών της χώρας λόγω της βελτίωσης το εμπορίου και του τουρισμού.
Η Ισλανδική οικονομία γνωρίζει σταθερούς ρυθμούς ανάπτυξης 5% όταν σχεδόν στο σύνολο της Ευρώπης το ΑΕΠ παραμένει σταθερό όταν δεν συρρικνώνεται.
Όπως είχε αναγκαστεί να αναγνωρίσει και το ΔΝΤ η επιτυχία της εθνικής οικονομίας οφείλεται στο ότι δεν ακολούθησε καμία από τις συμβουλές που επιβλήθηκαν σε άλλες χώρες της ευρωπαϊκής περιφέρειας με τα μνημόνια.
Συγκεκριμένα η χώρα προχώρησε σε ένα είδος στάσης πληρωμών προς τους δανειστές της αρνούμενη να πληρώσει τα χρέη που είχαν δημιουργήσει στους πολίτες της ξένες τράπεζες ενώ υποτίμησε το νόμισμά της (δεδομένου ότι δεν είναι μέλος της ευρωζώνης) δίνοντας νέα ώθηση στην εθνική οικονομία. Οι τράπεζες που ευθύνονταν για την κρίση αφέθησαν να καταρρεύσουν και πέρασαν σε κρατικό έλεγχο ενώ ορισμένοι από τους τραπεζίτες κατέληξαν στη φυλακή.
Ούτε το ελάχιστο μέγεθός της (με μόλις 325.000 κατοίκους) ούτε η έλλειψη βαριάς βιομηχανίας δεν εμπόδισαν τη χώρα των Βίκινγκς να τα βάλει με τα τραπεζικά μεγαθήρια της Βρετανίας και της Ολλανδίας και να αμφισβητήσει τις εντολές του ΔΝΤ.
Όλα αυτά βέβαια γιατί οι κυβερνώντες αποδέχθηκαν, ως όφειλαν, το αποτέλεσμα των δημοψηφισμάτων με τα οποία οι Ισλανδοί ξεκαθάρισαν ότι δεν ήταν διατεθειμένοι να πληρώσουν ένα παράνομο χρέος και φυσικά γιατί δεν είναι μέλος της ΟΝΕ.
Αξίζει να θυμίσει κανείς πως κινήθηκε το επίπεδο ανεργίας στην Ισλανδία σε σχέση με την Ελλάδα, η οποία ακολούθησε κατά γράμμα τις εντολές της Τρόικας.
Το επόμενο βήμα ήταν να ακυρώσουν την αίτηση ένταξης που είχαν υποβάλλει στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ποιος θέλει να επιβιβαστεί σε ένα καράβι που βυθίζεται; Πολύ περισσότερο όταν το καράβι έχει γεμίσει από αυτοαποκαλούμενους «αριστερούς» που για ίδιον συμφέρον φωνάζουν στους επιβάτες ότι πρέπει να παραμείνουν εγκλωβισμένοι σε αυτό και να ψηφίζουν πάντα υπέρ της ΕΕ.
https://info-war.gr/i-islandia-prepi...iki-epitychia/
Το 2008 ειχε φαληρισει η χωρα και οι τουριστες ειχαν ξεμεινει στην Ελλαδα..
Σε λιγοτερο απο μια δεκαετια κοιταξτε τι εγινε...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη A8hnaios : 17-12-16 στις 13:58
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
LEONIDASKAL (17-12-16), pilot (17-12-16)
Καμία σχέση η περιπτωση της Ισλανδίας με εμάς.
Ακομα και σαν λαος να εχουν διαφορετικη ιδιοσυγκρασια με εμας (που θεωρω οτι οντως εχουν) ειχαν τρεις σημαντικοτατες διαφορες: ουτε Eur είχαν ουτε καν στην Ευρώπη ήταν και με εναν πληθυσμο όσο είναι μια μικρή πολη δική μας.
mikegr (23-12-16)
η Ισλανδία όντως δεν έχει καμιά σχέση με την Ελλάδα. επίσης το πρόβλημα της Ισλανδίας, ήταν καθαρά τραπεζικό...το πρόβλημα της Ελλάδος ήταν, είναι και θα είναι δημοσιονομικό. αυτό σημαίνει πως ΑΝ η Ελλάδα δεν προβεί σε απολύσεις, κλείσιμο άχρηστων οργανισμών(κυρίως ΜΚΟ), δεν ισοσκελίσει συντάξεις σύμφωνα με τα έσοδα των ταμείων, δεν πρόκειται να αλλάξει απολύτως τπτ.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
chrisgiapz3 (28-12-16), friendgr (19-12-16), LEONIDASKAL (19-12-16), Panmilios (19-12-16), vagmag (20-12-16)