αυτοκινητο σταθμος για την BMW η CSL!αν λαβουμε υποψιν ότι τα φρενα και η αναρτηση της CSL είναι κατωτερα της Μ4,ευκολα η διαφορα, με ένα βελτιωμενο csl σε αυτά τα σημεια, θα ηταν μεγαλυτερη
αυτοκινητο σταθμος για την BMW η CSL!αν λαβουμε υποψιν ότι τα φρενα και η αναρτηση της CSL είναι κατωτερα της Μ4,ευκολα η διαφορα, με ένα βελτιωμενο csl σε αυτά τα σημεια, θα ηταν μεγαλυτερη
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη dark knight : 03-09-15 στις 00:29
αυτο που δεν ανταποκρινεται στην πραγματικοτητα ειναι το statement που κανει αυτος που οδηγαει το M4 πως το Μ4 ειναι "better in every measurable way" που δεν νομιζω πως ισχυει για τους χρονους στην πιστα!!
Τι να κανει ο ανθρωπος ,πρεπει να πουλησει και η Μ4 .αλλωστε ποσοι θα θυμουνται το μοτερ της Μ4 μετα απο χρονια και ποσοι θυμουνται ακομα τον ηχο της εισαγωγης του S 54 μετα απο τοσα χρονια που εχει σταματησει η παραγωγη τουΑρχικό μήνυμα απο NickM3CS
αυτο που δεν λαμβανετε υποψιν ειναι τα λαστιχα ,ο χρονος του csl εχει γραφτει με cup ενω του m4 με michelin super sport ,χονδρικα αν υπολογισουμε οτι τα cup κερδιζουν περιπου 1-3 δευτερολεπτα σε νορμαλ πιστες , στο ring που ειναι 20 χλμ η διαφορα θα ειναι τεραστια.και επισης η πιο λογικη συγκριση θα ηταν με απλο μ3 ε46 που δεν ειναι γυμνο απο εξοπλισμο και 200 κιλα ελαφρυτερο .
chrisgiapz3 (03-09-15), GVIT (03-09-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση