New BMW X1 vs. Audi Q3

[The_Emperor]

όλες οι κριτικές είναι παραπάνω από εγκωμιαστικές και κάνουν λόγο για σαφώς καλύτερο μοντέλο από το απερχόμενο...
https://www.newsauto.gr/apokalipsi-g...ia-tis-bmw-x1/
https://www.4troxoi.gr/odigoyme/paro...yme-nea-bmw-x1
https://www.gocar.gr/test-drives/fir...W_X1_2016.html
https://www.drive.gr/test-drives/apo...mw-x1-toy-2016
https://www.caranddriver.gr/article....&pubid=7437712

Από την άλλη πλευρά οι ανακοινωμένες τιμές είναι απαράδεκτες, καθώς παρουσιάζονται αυξήσεις από 4.000 έως 7.000 ευρώ ανά κινητήρα σε σχέση με το παλιό Χ1...
Επειδή είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου ομολογώ ότι το νέο Χ1 μου αρέσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ, αλλά με τέτοιες τιμές αναγκάζομαι να σκέφτομαι και άλλες λύσεις...

[Nikos!]

Εξηγήστε μου παίδες, γιατί είναι τόσο κακό που το νέο Χ1 είναι προσθιοκίνητο?

Χάνω κάτι?

[I_MNL]

Εξηγήστε μου παίδες, γιατί είναι τόσο κακό που το νέο Χ1 είναι προσθιοκίνητο?

Χάνω κάτι?

Θα αντισρεψω την ερώτηση
Τι πείραζε που ήταν τετρακίνητο, άλλο από την κατανάλωση?

Όσο για δικήνητο ούτως ή άλλως δεν έπρεπε να γίνει, αφού είναι τζιποειδές. Γιατί παρακαλώ να πάρει κανείς τέτοιον όγκο αν έχει κίνηση μόνο στους δύο τροχούς? Υπάρχει η σειρά 3 και η παλιά 1 κλπ

[Nikos!]

Θα αντισρεψω την ερώτηση
Τι πείραζε που ήταν τετρακίνητο, άλλο από την κατανάλωση?

Όσο για δικήνητο ούτως ή άλλως δεν έπρεπε να γίνει, αφού είναι τζιποειδές. Γιατί παρακαλώ να πάρει κανείς τέτοιον όγκο αν έχει κίνηση μόνο στους δύο τροχούς? Υπάρχει η σειρά 3 και η παλιά 1 κλπ

Δε καταλαβαίνω την ερώτηση.

Βγαίνει και 4κίνητο.

[I_MNL]

Δε καταλαβαίνω την ερώτηση.

Βγαίνει και 4κίνητο.

Αρχικά έβγαινε ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ως τετρακίνητο και αυτος είναι αλλωστε ο λόγος ύπαρξης τετοιων οχημάτων. Δεν χρειαζόταν να το βγάλουν πισωκίνητο. Αυτό εννοώ

Η ερώτηση σου είναι "τι πειράζει που το βγάζουν τώρα και προσθιοκίνητο;"
Η ερώτησή μου είναι "τι πειράζει να έμενε μόνο τετρακίνητο;"

[Alex_]

Αρχικά έβγαινε ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ως τετρακίνητο και αυτος είναι αλλωστε ο λόγος ύπαρξης τετοιων οχημάτων. Δεν χρειαζόταν να το βγάλουν πισωκίνητο. Αυτό εννοώ

Η ερώτηση σου είναι "τι πειράζει που το βγάζουν τώρα και προσθιοκίνητο;"
Η ερώτησή μου είναι "τι πειράζει να έμενε μόνο τετρακίνητο;"

Και η προηγούμενη γενια e84 είχε 2 εκδόσεις την xDrive και την sDrive (πίσω κίνηση ) . απλά σε ένα αυτοκίνητο τέτοιου είδους η πίσω κίνηση είναι άχρηστη, έτσι αποφάσισαν να το κάνουν προσθιοκινητο κερδίζοντας και σε χώρους και ίσως σε θέμα οικονονιας/υλικων. . Η 4τρακινηση παρμένει ως επιλογη περαν της μπροστινης κινησης για όποιον θέλει .

[The_Emperor]

Ποια η γνώμη σας; Το diesel με τα 150 άλογα θα τραβάει πραγματικά δυνατά ή θα πρέπει να φτάσει κάποιος στα 190; Για χαμηλότερα δεν το συζητώ καθόλου...

[Nikos!]

Αρχικά έβγαινε ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ως τετρακίνητο και αυτος είναι αλλωστε ο λόγος ύπαρξης τετοιων οχημάτων. Δεν χρειαζόταν να το βγάλουν πισωκίνητο. Αυτό εννοώ

Η ερώτηση σου είναι "τι πειράζει που το βγάζουν τώρα και προσθιοκίνητο;"
Η ερώτησή μου είναι "τι πειράζει να έμενε μόνο τετρακίνητο;"

Γιαυτό είναι λάθος να απαντάς με ερώτηση, γιατί χάνεται το νόημα της συζήτησης.

Πίσω ή εμπρός κίνηση, αναφέρεται στο 2x4. Οχήματα 2x4 υπάρχουν πάρα πολλά γιατί βγαίνουν πιο οικονομικά και δε χρειάζονται μεγάλο μοτέρ, οπότε είναι πιο δημοφιλή.

Οχήματα 4x4 αφορούν περισσότερο συνθήκες off-road και καλό είναι να παραμένουν ως επιλογή κι όχι ως στάνταρ.

Το που θα είναι η κίνηση είναι αδιάφορο, εξ'ου και η αρχική μου ερώτηση. Δεν έχει ΚΑΜΙΑ απολύτως διαφορά σε τέτοιο όχημα που θα είναι η κίνηση.

Μάλιστα καλύτερα να είναι εμπρός ώστε να έχει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες και για τις αποσκευές.

Αν τώρα κάποιος ψάχνει πίσω κίνηση, υπάρχουν αρκετά μοντέλα και επιλογές.