Βρες ένα μεταχειρισμένο κιτ κομπρεσορα με πίεσή στα 0,45bar, τον βαζεις χωρίς intercooler και χωρίς να πειράξεις εξάτμιση. Θα πρέπει να τσεκάρεις πρώτα αν ο εγκέφαλος σου ειναι siemens που περνει επαναπρογραμματισμο. Και αν βρεις κομπρεσορα να τον πάρεις μαζί με τις βάσεις.
Θα υπολογίζεις επιπλέον 40 με 60 ίππους αναλογα το πρόγραμμα και τα επιπλέον μπεκ καυσιμου που θα χρειαστείς.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη vaspap : 14-02-16 στις 23:56
Bmw Crazy
Επειδη βλεπω οτι καποιοι προτεινουν μετατροπη με αλλο κινητηρα εχουν αναλογιστει σε τι περιπετειες μπορει να βρεθει οποιος μπει σε αυτην την διαδικασια?
Η αδηλωτη μετατροπη (εχουμε αναφερθει και παλιοτερα, οτι η εποχη του 316 σε 330 η Μ3 περασε και πλεον ειναι αδυνατο να δηλωθει) ειναι οτι χειροτερο μπορει να εχει καποιος στα χερια του και να κυκλοφορει.
Ας παρει καποιος ενα τηλεφωνο το υπουργειο συγκοινωνιων να ρωτησει τι θα γινει σε περιπτωση που βρεθει καποιος με αδηλωτη μετατροπη.
Η μηπως νομιζετε οτι σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου η ασφαλεια θα καλυψει?
Γνωριζετε τι σημαινει αστικη ευθυνη εναντι τριτων σε περιπτωση σοβαρου τροχαιου και τραυματισμου οταν καποιος στραφει εναντιον σας, με μια ασφαλεια που δεν θα σας καλυπτει λογω αδηλωτης μετατροπης?
Τωρα το αν αξιζει να δωσει τοσα λεφτα, γιατι οντως το τουρμπισμα ακομα και το ψευτο, θελει λεφτα και μαλιστα αρκετα σε σχεση με την αξια του αυτοκινητου, που θα πανε στον κουβα, καθως οταν πουληθει κανενας δεν πληρωνει τα extra, ειναι κατι που θα το αποφασισει ο ιδιος
Σε αυτην την ζωη τα λαθη, τα παθη και τα special πληρωνονται ακριβα
Καταχωρήθηκε στα awesome quotesΑρχικό μήνυμα απο turbodog
https://www.bmwfans.gr/forum/showpos...&postcount=253
Y.Γ.: Η σοκολατόπιτα σε περίμενε
Το ποιο καλό θα ήταν να βρεις κανα μεταχειρισμένο κιτ του Καρρα θα γλίτωνες πολλά χρήματα και πολύ χρόνο στα συνεργεία για light καταστάσεις είναι μια χαρά το συγκεκριμένο.
Το μόνο σίγουρο είναι οτι αν μπεις στην διαδικασία του τουρμπίσματος απο το μηδεν θα γίνεις ο καλύτερος πελάτης του μηχανικού σου για αρκετό καιρό...
Jimmys_Z (24-08-15)
Bmwdakias
Εξού και άρχισα να ψάχνομαι
Το έχω ακουστά το κιτ του Καρρά αλλά ξέρω ότι είναι και αρκετά παλιό και δύσκολο να το βρω
Speedboat Moderator
Ρε παιδιά τι είναι το κιτ του Καρρά που έχει γίνει διαβόητο?
Τουρμπινάκι (δεν μπορώ να την πω τουρμπίνα αυτό το δείγμα τουρμπίνας) απο saab και intercooler απο 320d... Τρελά εξαρτήματα! A μην ξεχάσω την τρελή πολλαπλή εξαγωγής...
Οσο για το επίπεδο του, μέχρι και με tire up ειδα σε αμάξι δεμένες σωληνώσεις...JESUS!!!!
Εν έτει 2015 δεν νομίζω ότι τίθεται θέμα για ένα super light turbo...
Βέβαια αν φτιαχτεί κάτι φτηνό, τότε αυτό είναι. Δεν πάει πουθενά αλλού... Τώρα αν πας σε σφυρήλατα, και βαρβάτα τουρμπίσματα τότε αλλάζουν τελείως τα πράγματα...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 24-08-15 στις 23:18
chrisgiapz3 (26-08-15), dark knight (25-08-15), Jimmys_Z (26-08-15), Panos 316T (25-08-15), turbodog (25-08-15)
Bmw Crazy
Αυτος ο αστικος μυθος της περασμενης δεκαετιας απο οτι φαινεται Bill θα μας ακολουθει για πολλα χρονια ακομα.Ρε παιδιά τι είναι το κιτ του Καρρά που έχει γίνει διαβόητο?
Τουρμπινάκι (δεν μπορώ να την πω τουρμπίνα αυτό το δείγμα τουρμπίνας) απο saab και intercooler απο 320d... Τρελά εξαρτήματα! A μην ξεχάσω την τρελή πολλαπλή εξαγωγής...
Οσο για το επίπεδο του, μέχρι και με tire up ειδα σε αμάξι δεμένες σωληνώσεις...
Το ιδιο σοκ παθαμε και εμεις οταν για πρωτη φορα επεσε στα χερια μας τετοιο κιτ και με τοσα που ειχαμε ακουσει περιμεναμε να δουμε θαυματα... Ακομα γελαμε.
Το κιτ ειναι ακριβως οπως το περιεγραψες και η τιμη του τοτε ηταν χρυσαφι. Αλλα βλεπεις την τοτε εποχη οι γνωστες ηταν ελαχιστοι και η γνωση περιορισμενη καθως δεν υπηρχε πληροφορηση απο internet. Απο στομα σε στομα ε δεν ηθελε πολυ να δημιουργηθει ενας ακομα μυθος!
BILL007 (25-08-15), chrisgiapz3 (26-08-15), pilot (25-08-15)
Speedboat Moderator
Ετσι ακριβώς Δημήτρη!Αυτος ο αστικος μυθος της περασμενης δεκαετιας απο οτι φαινεται Bill θα μας ακολουθει για πολλα χρονια ακομα.
Το ιδιο σοκ παθαμε και εμεις οταν για πρωτη φορα επεσε στα χερια μας τετοιο κιτ και με τοσα που ειχαμε ακουσει περιμεναμε να δουμε θαυματα... Ακομα γελαμε.
Το κιτ ειναι ακριβως οπως το περιεγραψες και η τιμη του τοτε ηταν χρυσαφι. Αλλα βλεπεις την τοτε εποχη οι γνωστες ηταν ελαχιστοι και η γνωση περιορισμενη καθως δεν υπηρχε πληροφορηση απο internet. Απο στομα σε στομα ε δεν ηθελε πολυ να δημιουργηθει ενας ακομα μυθος!
Πάλι καλά που πλεον υπάρχει αρκετή πηγή πληροφοριών μέσω του net. Αρκεί να κάτσεις και να ασχοληθείς/διαβάσεις σοβαρά.
Drifting away..
Ας το παρουμε απο την αρχη γιατι αν και νομιζα οτι εχει εξαντληθει πολλακις το θεμα,μαλλν εκανα λαθος....Καταρχην τουρμπισμα χωρις προγραμμα σε αμαξι ατμοσφαιρικο χωρις map,απλα δεν γινεται....Επισης τα σταδια πιεσης καθοριζονται απο πολλους παραγοντες σ'ενα μοτερ κι οχι επειδη καποιος θεωρει το 0.8bar πχ λιγο...Απο κει και περα οταν εγω προσωπικα συζητω για τουρμπισμα,ειτε light,ειτε βαρβατο εννοω μια δουλεια που θα βγει απο το συνεργειο και θα δουλεψει 2-3-5 χρονια απροβληματιστο κι οχι καθε Τριτη μαστορα!!Τωρα κατι κινεζικα υπερχρεωμενα κιτακια του Καρρα και του ebay,τα αφηνω ασχολιαστα εν ετει 2015....Επισης και το κοστος θα αφησω ασχολιαστο προς το παρον,εχοντας ως κοινη παραδοχη ολων οτι σωστο τουρμπισμα με καινουρια πραγματα και 30-40% αυξηση δυναμης,δεν πεφτει κατω απο 4000¤...Με μτχ ισως κοντα στο 3χιλιαρο...Αν τα διαθετεις φιλε μου για το Ζ3 σου,τοτε εδω ειμαστε να βοηθησουμε....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Jimmys_Z (26-08-15), katsaraios (25-08-15), panose30 (27-08-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
