Ηλια ο τεντωτηρας ειναι την απεναντι μερια και χαμηλα στο μοτερ και εχει αλλαχθει σε καμπανια το 2011.
Το λαμακι αυτο ειναι για να μην πηδησει δοντι ή δοντια η αλυσιδα και ξεχρονισει τα βανος.
Εαν πηδησει μεχρι 5-6 δοντια δεν παθαινει τιποτα το μοτερ απλως δεν παει, εαν ομως το σπρωξεις για να παρει μπρος π.χ και πηδησει πανω απο 7 δοντια κουρευει το μοτερ στεγνα.
Δυστηχως εχει συμβει σε καποια!!!
Andri (17-07-15), aristent (16-07-15), BILL007 (17-07-15), chrisgiapz3 (18-07-15), diosak (18-07-15), freddys (17-07-15), HLIAS - E36 (19-07-15), isou (16-07-15), katsaraios (17-07-15), Leonidas_E39 (16-07-15), mark e92 (16-07-15), Panos 316T (17-07-15), pilot (17-07-15), VanVIC (17-07-15), Vassilis ///M (17-07-15), wheelman (16-07-15)
Αλέξη, για τι κόστος μιλάμε?
Υ.Γ.: Από όσο σε ξέρω και πολύ άργησες αυτό το μπάξιμο.![]()
alexm (16-07-15)
10 ευρω το λαμακι, 140+ οι φλαντες του καπακιου, + την εργασια.
Εργασια δεν πληρωνω (ουτε αυτοι πληρωνουν οταν τους κανω βλαβες), φλαντζες μου ειχαν καβαντζα..., αρα συνολικο κοστος 10 ευρω το λαμακι.
Το 116 εχει ηδη πουληθει και θα παραδοθει αρτιο το Σαββατο στον νεο του ιδιοκτητη...![]()
Bazil Van Sinner (06-08-15), BILL007 (17-07-15), chrisgiapz3 (18-07-15), diosak (18-07-15), doctore (17-07-15), giannis_compact (17-07-15), isou (22-08-15), Leonidas_E39 (17-07-15), mark e92 (18-07-15), pilot (17-07-15), skaros (16-07-15), Vassilis ///M (17-07-15), wheelman (17-07-15)
doctore (17-07-15), giannis_compact (17-07-15), katsaraios (17-07-15), Leonidas_E39 (17-07-15), skaros (17-07-15)