Αυτά είναι. Μπράβο στον τουρμπόσκυλο και στον Δημήτρη. Τα πατήματα είναι άκρος ενδιαφέροντα. Τα αποτελέσμα δεν χρειάζονται σχολιασμό, πολλά αυτοκίνητα θα τα ζήλευαν. Δημήτρη θα έρθω σε επικοινωνία μαζί σου όταν επιστρέψω για κάτι
Αυτά είναι. Μπράβο στον τουρμπόσκυλο και στον Δημήτρη. Τα πατήματα είναι άκρος ενδιαφέροντα. Τα αποτελέσμα δεν χρειάζονται σχολιασμό, πολλά αυτοκίνητα θα τα ζήλευαν. Δημήτρη θα έρθω σε επικοινωνία μαζί σου όταν επιστρέψω για κάτι
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Anytime...Αρχικό μήνυμα απο stratos
Αυτά είναι. Μπράβο στον τουρμπόσκυλο και στον Δημήτρη. Τα πατήματα είναι άκρος ενδιαφέροντα. Τα αποτελέσμα δεν χρειάζονται σχολιασμό, πολλά αυτοκίνητα θα τα ζήλευαν. Δημήτρη θα έρθω σε επικοινωνία μαζί σου όταν επιστρέψω για κάτι
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Banned
Δύο σχόλια, ένα για κάθε βιντεάκι.
Στο 1ο βίντεο και στην αλλαγή 4ης ο Δημήτρης έρχεται με καταιγιστικό ρυθμό πίσω από το Μ3, ενώ πλησιάζει και το AMG επικύνδυνα
Στο 2ο βιντ η ευκολία με την οποία το Πόρκε πιάνει τα 210 κάνει την όλη υπόθεση για τον θεατή τουλάχιστον ....βαρετή. Λες πολύ απλά.....πότε ξεκίνησε και για πότε τα φτασε !!!!! Και βέβαια without any hint of drama !!!
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Κωστα θα χαρω πολυ να μετρησουμε και το δικο σου να το βαλω διπλα σε αλλα ατμοσφαιρικα Μ3 που εχω μετρησει...Οπως επισης (το εχω ξαναπει) οποιος θελει διαθετω το Vbox για να δει στην πραξη τι χρονους εχει...
Υ.Γ. Στο πατημα απο σταση με το 997,μου εφυγε το κινητο στην αρχη...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall,
Torque is how far you take the wall with you.
Monsta (19-05-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση