Γυαλισμα σε e92 μαυρο

[Δημήτρης Λέκκας]

Όσο για τα παραπάνω θα συμφωνήσω πως το γυάλισμα και κέρωμα είναι επίπονες διαδικασίες, απαιτούν γνώσεις , ώστε να γίνει σωστή και επαγγελματική δουλειά. Για τις τιμές θεωρώ πως βασικό ρόλο παίζουν τα προϊόντα που θα χρησιμοποιηθούν και η κατάσταση του εκάστοτε αυτοκινήτου, άρα και η δουλεία που θα πρέπει γίνει.Μια ερώτηση μόνο.Αν δείτε στη φώτο 2 που πόσταρα η πίσω πόρτα μου έχει θολώσει σε κάποιο σημείο (είχα κάνει τοπικό βάψιμο μεταξύ του τριμ και της χειρολαβής, η υφή της βαφής ειναι απαλή και όχι σαγρέ- αρχικά δεν ήταν θολή η βαφή, και γενικά δεν φαίνεται) .Τι λύση υπάρχει? σόρρυ για το off topic...αν θελετε στείλτε ένα p.m αν έχετε κάτι υπόψιν, ώστε μην χαλάω το θέμα.

[katsaraios]

Ωραια εξελιχθηκε το θρεντ εγω σε δυο πραγματα δεν συμφωνω ..
1ον οταν κανονιζεται η τιμη φυσικα αφου το δει ο τεχνιτης το αυτοκινητο θα πρεπει να ξερει ο πελατης αν ειναι με αποδειξη ή χωρις και αναλογα να υπαρχει τιμια προσφορα.

2ον σε αυτοκινητα που δεν εχουν ολοι την ανεση του ιδιωτικου χωρου και παραμενουν παρκαρισμενα με ενα σωρο συνεπειες πολλες φορες το γυαλισμα κερωμα δεν αρκει οποτε παμε σε μερικο-ολικο βαψιμο.Ποιος θα κανει λαθος ο επομενος αγοραστης να μας πει οτι το αυτοκινητο κακως βαφτηκε ή ο πωλητης που θα κοιταξει βασικα να ειναι ομορφο το αυτοκινητο του και κατοπιν να μην χασει (οσο το δυνατον) την αξια του απο την ταλαιπωρια-σημαδια του χρωματος?

Κατα τα αλλα οι γνωστες προτεινουν καποια προιοντα με αντιστοιχες χρεωσεις και ο καθενας εχει την ευχερεια να κανει την επιλογη που τον συμφερει και του αρεσει η αγορα εχει και καλους σχολαστικους και αλεξιπτωτιστες μπλαστηδες .
Ας μην δινονται χαρακτηρισμοι καλυτερα,ολοι θελουν αλλα δεν μπορουν να εχουν χρονο ,χωρο και αφθονο χρημα για να χαρακτηριζουν το αυτοκινητο τους το καλυτερο και αυτοι οι κριτες ολων...
εντελως λαθος...