Εξακύλινδρες BMW Μ50, Μ52, Μ54

[giannis_compact]

Να κάνω λίγο το συνήγορο του διαβόλου.
Μήπως τα 6κυλινδρα θέλουν κυβικά για να αποδώσουν;
Εγω έχω το Ε46 με 2lt τετρακύλινδρο 143ps και όλοι μου λένε ότι είναι καλύτερο μοτέρ αυτό από το 2λιτρο 6κυλινδρο με τα 150ps, που ήθελα αρχικά να πάρω.
Είναι πιο γεμάτο και πιο στρωτό από το 6κυλινδρο, μου είπαν.
Αν ήθελα 6κυλινδρο, έπρεπε να πάω από το 2.2 και πάνω(και με προοπτική για αναβάθμιση), αλλιώς δεν αξιζει να ασχοληθείς με 6κυλινδρα, μου είπαν.
Αλήθεια, το μοτέρ των 2.5lt που φόρεσε όταν βγήκε η Ε90-92, που είχε σταθερή ροπή σε μεγάλο φάσμα στροφών σαν τούρμπο, 6ξακυλινδρα δεν ήταν; Είχα διαβάσει μια τεχνική ανάλυση και θυμάμαι ότι ήταν σαν τούρμπο με τη μισή κατανάλωση. Αυτο το μοτέρ λέγανε ότι ηταν (μαζί με το 3λιτρο), οτι πιο κορυφαίο είχε βγει σε 6κιλυνδρο μέχρι τότε.
Γιατί τα κοψανε από τη γκάμα; Για ρύπους; Κρίμα....

Καλημερα. Ο Ν42Β20 ειναι παντου γρηγοροτερος απο τον 2λιτρο Μ52 και φυσικα πιο ευστροφος και πολυ πιο οικονομικος. Αλλα μην ξεχναμε οτι ο Ν42 ειναι και μια 5ετια και παραπανω νεοτερος απο τον Μ52.

Οι Ν52 κινητηρες που εμφανιστηκαν τελη του 2004 ηταν επισης 6κυλινδροι εν σειρα. Αρκετα οικονομικοτεροι απο τους Μ54. Ειχαν ομως αρκετα θεματα και δεν ηταν τοσο αξιοπιστοι οσο οι Μ5Χ. Σε ενα αλλα θρεντ θα κανω αναλυση τους Ν5Χ κινητηρες