Δερματινο Σαλονι aftermarket

[bmwz3]

800 δερμα ,550 δερματινη θεσσαλονικη τουμπα.
οσο για τα bmw στη γερμανια μονο στο μοναχο εχει.χαλανε και δε τα παιρνουν πια ειδικα τα m
το 5αρι το στεισον πουλησε αρκετα ,ειναι και πολυ ομορφο

[kplc16]

800 δερμα ,550 δερματινη θεσσαλονικη τουμπα.
οσο για τα bmw στη γερμανια μονο στο μοναχο εχει.χαλανε και δε τα παιρνουν πια ειδικα τα m
το 5αρι το στεισον πουλησε αρκετα ,ειναι και πολυ ομορφο

Σοφοκλής;

[leo328]

400 δερματινη και 650 δερμα οι καλυτερες τιμες εδω αθηνα.(χωρις πορτες).
250ε δεν τα λες και λιγα...
αναλογα μπορει να μου τη βαρεσει και να παω να του σκασω 600 και να του πω φτιαχτο δερμα απλο (οχι ναπα παει πιο πανω) χωρις τα πισω προσκεφαλα που εχουν καινουργιο δερμα κανονικο.(τα χα ντυσει πριν 2 χρονια με κανονικο δερμα που ειχα αλλαξει καθισματα).
παντως η δερματινη ειναι σουπερ...δεν κανει μπιμπικια μεσα.εχει ναπα οψη...
θα παω να δω το δερμα που λεει με 650 αν μου αρεσει αλλιως δερματινη...

[stef]

οσο για τα bmw στη γερμανια μονο στο μοναχο εχει.χαλανε και δε τα παιρνουν πια ειδικα τα m
το 5αρι το στεισον πουλησε αρκετα ,ειναι και πολυ ομορφο

Ναι ναι έχεις απόλυτο δίκιο φίλε μου
Μέχρι και η Στουτγκάρδη γεμάτη BMW είναι που είναι η έδρα της Porsche & Mercedes...
Δεν θα μιλήσω καν για Μόναχο
Για το αν τα M χαλάνε, θα σε ρωτήσω το εξής: ποιο Μ ή οποιαδήποτε άλλη κατασκευη RS ή ΑΜG δεν χαλάει αναλόγως χρήσης?
Τα 45άρια AMG αλλάζουν τις τουρμπίνες κορδέλα το γνωρίζεις?
Έλα μετά και πες μου για τα BMW που χαλάνε
Και αν χαλάνε στην τελική μην το πάρεις, πάρε κάτι άλλο αξιόπιστο

[alexm]

Για το αν τα M χαλάνε, θα σε ρωτήσω το εξής: ποιο Μ ή οποιαδήποτε άλλη κατασκευη RS ή ΑΜG δεν χαλάει αναλόγως χρήσης?
Και αν χαλάνε στην τελική μην το πάρεις, πάρε κάτι άλλο αξιόπιστο

Στέφανε μήπως παρά είσαι απόλυτος στις απόψεις σου και στα γραφόμενα σου;
Προς τι η απαντηση του στυλ " στην τελική μην το πάρεις, πάρε κάτι άλλο αξιόπιστο"
Τι εννοείς με το " χαλάει λόγο της χρήσης"
Στα πατώματα των Μ3, στα μέταλλα των Μ3 Μ5 Μ6, στις αντλίες smg, στα vanos, στα μαύρα τους τα χάλια..., σε τι ακριβώς αναφέρεσαι;
Επειδή γνωρίζω το ποσο σχολαστικός είσαι με το αυτοκίνητο σου, είμαι σίγουρος ότι θα είχες τελείως διαφορετική άποψη εαν είχες δώσει 150-200000 ευρώ και στα 80-90000 χλμ έπαιρνες τον V10 παραμάσχαλα!!!
Μήπως δεν έπρεπε να χρησιμοποιουμε όλο το στροφόμετρο για να μην χαλάει;
Όσο για το τι κάνουν τα AMG - RS και λοιπά, θυμίζουν τις ταμπλέτες για τον πόνο του άλλου..., όταν όμως ο πόνος είναι στην δίκη σου τσέπη..., σου φεύγουν οι απολυτότητες... καθώς προσγειώνεσαι στην ωμή πραγματικότητα!!!

Υ.Γ: μπεκ - πολλαπλασιαστές - νοξ - κολώνες τιμονου - ηλεκτρικές κρεμαγιέρες κ.λ.π, οπως λέμε: πρεμιουμ...

[stef]

Στέφανε μήπως παρά είσαι απόλυτος στις απόψεις σου και στα γραφόμενα σου;
Προς τι η απαντηση του στυλ " στην τελική μην το πάρεις, πάρε κάτι άλλο αξιόπιστο"
Τι εννοείς με το " χαλάει λόγο της χρήσης"
Στα πατώματα των Μ3, στα μέταλλα των Μ3 Μ5 Μ6, στις αντλίες smg, στα vanos, στα μαύρα τους τα χάλια..., σε τι ακριβώς αναφέρεσαι;
Επειδή γνωρίζω το ποσο σχολαστικός είσαι με το αυτοκίνητο σου, είμαι σίγουρος ότι θα είχες τελείως διαφορετική άποψη εαν είχες δώσει 150-200000 ευρώ και στα 80-90000 χλμ έπαιρνες τον V10 παραμάσχαλα!!!
Μήπως δεν έπρεπε να χρησιμοποιουμε όλο το στροφόμετρο για να μην χαλάει;
Όσο για το τι κάνουν τα AMG - RS και λοιπά, θυμίζουν τις ταμπλέτες για τον πόνο του άλλου..., όταν όμως ο πόνος είναι στην δίκη σου τσέπη..., σου φεύγουν οι απολυτότητες... καθώς προσγειώνεσαι στην ωμή πραγματικότητα!!!

Υ.Γ: μπεκ - πολλαπλασιαστές - νοξ - κολώνες τιμονου - ηλεκτρικές κρεμαγιέρες κ.λ.π, οπως λέμε: πρεμιουμ...

Δεν είναι αυτό βρε Αλέξη!
Απλά προσπαθώ να καταλάβω πως λέμε ότι η BMW δεν είναι premium brand και είναι πχ η Audi
Πες ότι το δέχομαι, τότε γιατί όλοι εμείς έχουμε BMW?
Δεύτερον, αν είχα δώσει 80-100-150.000 να είσαι σίγουρος ότι θα χα άνεση να αλλάξω και όποιο πρόβλημα προέκυπτε
Τρίτον θα μου πεις: γιατί να προκύψει πρόβλημα και πολύ λογικό θα σου πω : αστοχία υλικών. Αυτό που είναι λάθος, είναι ότι δεν κάνει ανάκληση η εταιρία και συμφωνώ σε αυτό, ΟΜΩΣ σ αυτό επάνω θα σου πω το εξής: όλες οι μάρκες βγάζουν και η ποιότητα των υλικών δεν είναι πλέον η ίδια.
Σ αυτό φταίει η μαζοποίηση των αυτοκινήτων και έτσι πέφτει ο μέσος όρος...
Δεν φταίει σε όλα όμως η BMW όταν δουλεύουμε και το SMG/DCT στο sport plus η 6ο πρόγραμμα και τα βιάζουμε βάναυσα...

[katsaraios]

[QUOTE=stef;540837] όλες οι μάρκες βγάζουν και η ποιότητα των υλικών δεν είναι πλέον η ίδια.
Σ αυτό φταίει η μαζοποίηση των αυτοκινήτων και έτσι πέφτει ο μέσος όρος...
QUOTE]

Το σωστοτερο ειναι αυτο ,αλλα ετσι αυτοματα "πεφτει" και η ποιοτητα της BMW αφου μαλλον εις γνωσιν τους κατεβαζουν καποια στατους ...

[stef]

[quote=katsaraios;540840]

όλες οι μάρκες βγάζουν και η ποιότητα των υλικών δεν είναι πλέον η ίδια.
Σ αυτό φταίει η μαζοποίηση των αυτοκινήτων και έτσι πέφτει ο μέσος όρος...
QUOTE]

Το σωστοτερο ειναι αυτο ,αλλα ετσι αυτοματα "πεφτει" και η ποιοτητα της BMW αφου μαλλον εις γνωσιν τους κατεβαζουν καποια στατους ...

Δες τις μονάδες παραγωγής ανά αυτοκίνητο ανά μοντέλο και θα καταλάβεις τι λέω....
Είναι πολύ απλά τα πράγματα!

[katsaraios]

[quote=stef;540846]

Δες τις μονάδες παραγωγής ανά αυτοκίνητο ανά μοντέλο και θα καταλάβεις τι λέω....
Είναι πολύ απλά τα πράγματα!

Το ιδιο λεμε ,εγραψα οτι ειναι το σωστοτερο αυτο που εγραψες...

[DaywalkeR]

[quote=stef;540846]

Δες τις μονάδες παραγωγής ανά αυτοκίνητο ανά μοντέλο και θα καταλάβεις τι λέω....
Είναι πολύ απλά τα πράγματα!

Αυτό ακριβώς είναι που χαλάει το premium, η μαζοποίηση της παραγωγής στην οποία έχει μπει και η BMW.
Γι' αυτό και τα τόσα προβλήματα στα πιο σύγχρονα μοντέλα.
Επίσης η Audi δεν είναι επίσης premium, η μόνη εταιρεία που θα θεωρούσα premium είναι η μεσερντέ αλλά μπήκε και αυτή στο τριπάκι της μαζοποίησης τα τελευταία χρόνια, οπότε ακολουθεί και αυτή φθίνουσα πορεία.