Σταθη στο συγκεκριμενο πατημα με το AMG απο δευτερες, στο πατα πεταγεται μπροστα ενα αυτοκινητο λογω καλυτερης αποκρισης του κινητηρα του, αφου ο φυγοκεντρικος κομπρεσσορας δεν δινει πιεση αν δεν ανεβουν αρκετα οι στροφες.
Μετα μεγαλωνει και αλλο την διαφορα, στο τελειωμα δευτερας (που σπινιαρα)-αλλαγη τριτης και που την κρατησε σταθερη μεχρι τα 220 περιπου που ανοιξαμε. Μην ξεχνας οτι το συγκεκριμενο δεν ειναι stock αλλα με 550 αλογα και περιπου 65 κιλα ροπη. Ειναι και 6200 cc. Η εταιρεια που το βελτιωνει ασχολειται μονο με Merc και θεωρηται απο τις καλες του χωρου. Αφου το δινει τοσα, μαλλον τοσα ειναι.

https://www.mkb-tuning.de/content/en...prod_gruppe=11

Εγω πιστευω, τηρουμενων των αναλογιων και των συνθηκων του συγκεκριμενου πατηματος, οτι τα πηγα καλα. Ειναι μια κατηγορια πανω στα αλογα και δυο στη ροπη μου.