Προσοχή στα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά(η αναζήτηση μοτέρ .. S85)

[diosak]

deepBLUE πολύ σωστά τα λες!

Harisp Το GTR όταν πρωτοβγήκε είχε θέμα με το σασμάν...μετά το φτιάξανε. Αυτό που λες για void εγγύησης λόγω launch...ψέμα μου φαίνεται! Η ίδια η εταιρία το έβαλε...

[steliosm46]

Παιδιά πολύ καλά τα λέτε έτσι ειναι τα πράγματα!

προσωπικά θεωρώ μέγα λάθος αυτό της BMW που κανει την παπια, τον κινέζο, το παγώνι, οπως θέλεται πείτε το..

Τα Μ αυτοκίνητα και ειδικότερα το Μ3 Ε46 και το CSL ,Το Μ3 Ε30 , Το Μ5 Ε60

ειναι αυτοκίνητα τα οποία προσφέρουν πολλά χαμόγελα στον εκάστοτε ιδιοκτήτη

και ειναι αυτοκίνητα πραγματικά καλά σε γενική εικόνα..

Αλλα έχουν αυτά τα απαράδεκτα προβλήματα οπως τα έχουμε πει πολλες φορες

εχουν ομως και πολλά καλα ( που και αυτά τα ξέρουμε ολοι )

που δεν εχουν αλλα αυτοκινητα αλλες μαρκες.

Και φυσικά τα γιαπωνέζικα δεν πιάνοντε συμφωνώ απολυτα ειδικότερα απο θέμα μοτερ πραγματικά είναι κροτίδες, και αξιόπιστα!

Ειτε ειναι επιδόσεων ή οχι.

Απ τα γιαπωνέζικα θεωρώ οτι το GTR ειναι το ποιο value for money αυτοκινητο στον πλανήτη.

Δεν βλέπεται τι γινεται έξω? Ολα τα Supercars των 1000+ ιππων είτε πορσε είτε φερραρι είτε λάμπο όλα έχουν να κάνουν με GTR

Και μιλάμε για ένα αυτοκίνητο το οποιο σε κερδίζει σε όλα του πιστεύω.

Θες σουλουπι? θες άλογα? θες στρίψιμο? θες πίστα? θες βόλτα? Θες ποιοτητα κατασκευής? Γιατι τα μεχρι τα στιγμης ιαπωνικά αυτα που λέμε ας πουμε π.χ S2K δεν τα έχουν αυτα, οπως τα εχει και τα προσφέρει ένα Μ σε αυτό το βαθμό

Ε αυτο τα έχει, γιατι και πλέον ο ιάπωνας έχει περάσει εντέλώς σε διαφορετικό επίπεδο.

Παρόλα αυτά τα Μ για μένα θα έιναι πάντα μέσα στην καρδιά μου.


Όσο και να συζητάμε το θέμα είναι οτι είναι καθαρά και 100% λαθος της εταιρίας αυτο. τι να πουμε? να αρχίσουμε να στέλνουμε επιστολές? δεν ξέρω..

Πάντως εγώ νομίζω οτι η εταιρία απο ένα σημείο και μετά άλλαζε και αλλάζει "χέρια" και μπορεί να γίνει απο την πολύ καλύτερη στην πολύ χειρότερη!

Τον μεγαλύτερο ρόλο τον παίζουν οι άνθρωποι. το πόσο αγαπούν αυτό που κάνουν την εταιρία και το αντικείμενο, και την κουλτούρα που έχουν για να συνεχίσουν ένα έργο που έχει κάνει η BMW τόσα χρόνια.

Θέλω να πω οτι σε διαφορετική περίπτωση θα μπορούσαν να βγάλουν ένα πακετο ανάκλησης για ολα αυτα. Εκεί θα φαινόταν ποιοι είναι. και ας χάσουν και λίγα λεφτά τι εγινε.

Ολα ποια για το μαρκετινγκ?

[nik200]

ααα καλα....εδω μιλαμε για gtr και s2k.....σε λαθος forum εχω μπει παλι.....

[Harisp]

Harisp Το GTR όταν πρωτοβγήκε είχε θέμα με το σασμάν...μετά το φτιάξανε. Αυτό που λες για void εγγύησης λόγω launch...ψέμα μου φαίνεται! Η ίδια η εταιρία το έβαλε...

Δεν είναι ψέμα...ο εγκέφαλος είχε κάτι σαν μαύρο κουτί και αν πήγαινες αντιπροσωπεία και διαβάζανε πάνω από 2-3 εκκινήσεις με τα esp off, έχανες την εγγύηση στο σασμάν

[diosak]

Δεν είναι ψέμα...ο εγκέφαλος είχε κάτι σαν μαύρο κουτί και αν πήγαινες αντιπροσωπεία και διαβάζανε πάνω από 2-3 εκκινήσεις με τα esp off, έχανες την εγγύηση στο σασμάν

Τουλάχιστον το γράφανε κάπου ότι "ξέρεις, άμα κάνεις αυτό κι αυτό, χάνεις εγγύηση.." ?
Γιατί αν το έκαναν έτσι αυθαίρετα.....