Αρχικό μήνυμα απο
Γιώργος Ταρατόρης
Βρήκα Βmw 316 του 2009 facelift από φαρμακευτική εταιρεία ατρακάριστο με 200,000 χλμ.!!!
Το αμάξι έχει μηχανική βλάβη σχετική με την καδένα αγνώστου σοβαρότητας και κατά προσέγγιση του μηχανικού θα κοστίσει 1000 - 1500 ευρώ.
Με τα ίδια πάνω κάτω χρήματα μπορώ να αλλάξω μοτέρ και να βάλω μεταχειρισμένο με 30000 εώς 50000 χλμ.
Έχω ήδη προσφορά τοποθετημένο 1500 ευρώ με 30000 χλμ!
Η εταιρεία το πουλάει άφτιαχτο 4000!!!
Στην αγορά το αμάξι πιάνει 12000-13000 ευρώ!
Ο μηχανικός θα μου πει συνολικό κόστος "μαζέματος" σε λίγες μέρες...
Τι είναι προτιμότερο,αλλαγή ή επισκευή κινητήρα;;;
Ξέρει κανέις τι άλλο εκτός από το μοτέρ μπορεί να χρειάζεται αλλαγή ή επισκευή σε αυτά τα χιλίομετρα;;;
Σασμάν,διαφορικό,αμορτισέρ ,ρουλεμάν τροχών,ψαλίδια,σινεμπλόκ θα θέλουν αλλαγή με τόσα χλμ;;;
Αξίζει το πείραμα ή θα τραβάω τα μαλλιά μου ;;;
Επίσης επειδή δεν έχω καθόλου εμπειρία από Bmw δεν ξέρω τι προβλήματα βγάζουν και αν βγάζουν ακριβές βλάβες;;;
Παρακαλώ πείτε όσο πιο αντικειμενικά μπορείτε γιατί είμαι πολύ μπερδεμένος!!!
Απάντηση με παράθεση