Η τροχαλία στροφάλου είναι λαστιχένια και μετά από ένα διάστημα φθείρεται το λάστιχο και πετάει τον ιμάντα. Βλάβη σχετικά συνηθισμένη με κόστος 400¤ που δεν μπορείς ούτε να αποφύγεις, ούτε να ελέγξεις. Επίσης προθερμαντηρες και βοηθητική αντλία νερού κουράζονται κοντά στα 200.000 χλμ. Τέλος και κυριότερο το dpf που στα 200.000 θέλει αλλαγή και είναι ακριβό.
Απάντηση με παράθεση