[E46] Ηλεκτρικά πίσω παράθυρα

[wheelman]

Για πίσω ηλεκτρικά παράθυρα σε 46 χρειάζονται πίσω ανεβατόρ, διακόπτες μπρος και πίσω, άλλο διακοσμητικό τριμ στο λεβιέ ταχυτήτων για να χωρέσουν οι διπλοί διακόπτες, καλωδίωση και η μονάδα gm πρέπει να αλλαχτεί από LOW σε ΗΙGH και να προγραμματιστεί η νέα μονάδα πάνω στο αυτοκίνητο. Με πατέντα και προσθήκη δύο ρελέ μπορεί η μονάδα LOW να υποστηρίξει πίσω ηλεκτρικά, αλλά δεν είναι μόνον η προσθήκη των ρελέ, έχει λίγο δουλίτσα πάνω στη μονάδα με όχι πάντα θετικό αποτέλεσμα.

Καλύτερα κατευθείαν αλλαγή σε High,
έχω δεί τέτοια πατέντα και δεν λειτουργούσαν οι υαλοκαθαρηστήρες μετά.

Εν ολίγοις πήγε ακλαφτη η gm

[leo328]

το εκανα στο 36 αρι μου με πληρες εργοστασιακο αποτελεσμα...
βρηκα ενα 4πορτο ε36 με ηλεκτρικα μπρος-πισω.
του πηρα τους 2 γρυλλους πισω, 5 διακοπτες (2 πισω απο τις ταπετσαριες, 2 μπροστα απο το τριμ του λεβιε+την απομωνωση παλι απο το τριμ που ανεργοποιει τους πισω διακοπτες).μετα πηρα και 1 τριμ ολοκληρο ιδιου χρωματος χωρια μεταχειρισμενο τα πηγα ολα στον ηλεκτρολογο στο εξιδεικευμενο bmw που παω για σερβις και τα εκανε ολα και δουλεψαν με custom καλωδιωση χωρις να φενεται τιπτ...
με βολεψε για πολλους λογους..
π.χ. με χειροκινητα πισω πριν τι κανω αν ξεχναγαν οι πισω κανα παραθυρο ανοικτο εβαζα συναγερμο χωρις να το δω και εμενε ανοικτο..
επισης μετα την μετατροπη στο ταξιδι παταω την απομονωση και ο μικρος και να παταει τον διακοπτη δεν τρεχει μια...
στην αρχη ειχα βαλει και γω 2 μαυρες ταπες αλλα αργοτερα βρηκα κανονικες ταπετσαριες μονο για ηλεκτρικα πισω και εγινε εργοστασιο...
μαζι με εργασιες μου ειχαν κοστισει ολα κανα 200αρι μαζι με τις ταπετσαριες που πηρα αργοτερα...
βρες ενα δοτη οπως σου ειπαν με ιδιο χρωμα τριμ και πισω ταπετσαριες και παρτα ολα απο την αρχη μια και καλη και θα φαινεται εργοστασιο χωρις ταπες κ.λ.π...