Ο αερας στον οποιο μεσα κινουνται τα αεροπλανα δεν εχει παντου την ιδια πυκνοτητα και κατευθυνση και σε μια αστατη μερα που τα φαινομενα ειναι εντονα το αεροπλανο ειναι σα να πηγαινει σε χωματοδρομο. Αν λες οτι ειχες 10ωρες αναταραξεις πρεπει να ησουν πολυ γκατεμης...
Sent from my V3 Plus using Tapatalk 2
Bmw Addicted
Αρχικό μήνυμα απο pilot
Τρεις τραυματίες από αναταράξεις σε πτήση της Aegean
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Η συγκεκριμενη περιπτωση ειναι και η χειροτερη! Ονομαζεται Clear Air Turbulence. Και ειναι η χειροτερη ακριβως γι'αυτο τον λογο, δεν μπορεις να τις ''δεις''! Γι'αυτο και πρεπει παντα να ειμαστε δεμενοι!
Για την ιστορια το αεροσκαφος μετα την πτηση εκανε ειδικη επιθεωρηση, special inspection after turbulence. Στο Maintenace Manual περιγραφονται λεπτομερος τετοιου ειδους ''special'' επιθεωρησεις μετα απο αναταραξεις,βαρια προσγειωση, πτηση σε χαλαζοπτωση κλπ κλπ...
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
chrisgiapz3 (08-03-15), doctore (08-03-15), zizu (07-03-15)
Απάντηση με παράθεση
