κοίτα μήπως είναι καλύτερα να αλλάξεις ολόκληρο το φανάρι...
χρώμα διαλέγεις όποιο θέλεις εσύ, εγώ προτίμησα το μωβ γιατί νομίζω ταιριάζει περισσότερο με το χρώμα του αυτοκινήτου και έρχεται πιο ομαλό μαζί με τα xenon...
08052014285.jpg
08052014284.jpg
Ευχαριστώ Βασίλη, αλλά δεν θέλω να ξεφύγω από το ΟΕΜ look.Αρχικό μήνυμα απο VasilisG85
Το έχω -αρκετά-'φιμωμένο', χαμηλωμένο και με εξάτμιση. Ήδη αισθάνομαι κάπως όταν περνάω κοντά από καταυλισμούς και τα βλέμματα στρέφονται πάνω μου...
Πέρα από το αισθητικό κομμάτι, είναι και το κόστος.
VasilisG85 (13-02-15)
Παίδες μια βοήθεια!
Θέλω να αγοράσω αυτά εδώ, μιάς είναι σε καλή τιμή. Έστειλα στον τυπά που τα πουλάει και τον ρώτησα αν κάνουν για μένα, αλλά δεν έχει απαντήσει.
Γνωρίζει κανείς αν είναι οκ για να προχωρήσω στην αγορά?
Τα παρακάτω αφορούν E36 compact με φανάρια της HELLA.
Επειδή διαφοροποιείται ο κοψοκWλης από τα λοιπά 36άρια, είπα να τα γράψω...
Εν τέλει τα δαχτυλίδια είναι ίδια για όλα τα 36άρια.
Εξαγωγή φαναριών
1.Βγάζουμε όλες τις φίσες που συνδέονται σε λάμπες κλπ.
2.Βγάζουμε το φλας.
3.Βγάζουμε τα 2 πλαστικά καλύμματα πάνω από το ψυγείο. Το ένα πλαστικό είναι που ‘καλύπτει’ τον σωλήνα της εισαγωγής και καταλήγει στο φιλτροκούτι (έχει 2 10άρες βίδες) Το δεύτερο γεμίζει το κενό ανάμεσα στο ψυγείο και στο μουράκι (που έχει τις καρδιές) (έχει 2 μεταλλικές βίδες με σταυροκατσάβιδο και άλλες 2 πλαστικές με κλιπάκια τύπου ‘ούπα’).
4.Ξεβιδώνουμε τις 4 βίδες (8άρες) στις βάσεις του φαναριού και παίρνουμε το φανάρι στο χέρι…
Άνοιγμα φαναριών
5. Βγάζουμε τις 2 λάμπες (ΗΒ3 και ΗΒ4) στρίβοντας κατά την φορά που χρειάζεται.
6. Βγάζουμε τα 6 κλιπάκια περιφερειακά του γυαλιού και προσεκτικά βγάζουμε το γυαλί από το υπόλοιπο φανάρι.
7. Ξεβιδώνουμε τις 3 βίδες (1 στο πάνω-κεντρικό μέρος και 2 στις άκρες στην πίσω-κάτω μεριά - torx T20) και βγάζουμε το πλαστικό με τους 2 γυάλινους φακούς.
Αυτά που έχουν μείνει πλέον είναι το κέλυφος (με το μοτεράκι) και ο καθρέφτης.
Για απλό καθαρισμό των φαναριών ή τοποθέτηση δαχτυλιδιών, δεν είναι αναγκαίο να τα διαχωρίσουμε.
Για να τα διαχωρίσουμε και αυτά, χρειάζεται να βγάλουμε τα λαστιχένια καλύμματα (τα στεγανοποιητικά στις λάμπες), το μοτεράκι και 2 κλιπάκια ακόμα.
Αντίστοιχα, με στρίψιμο βγαίνουν και η ‘πίπα’ που έχει την ψείρα για τα φώτα θέσης και το μοτεράκι για τη ρύθμιση ύψους.
Το μοτεράκι, εσωτερικά αρσενικο-θυληκώνεται με την υποδοχη που είναι σε σχήμα U. Με προσοχή το αποσυνδέουμε.
Έχουν μείνει 2 κλιπάκια ακόμα… Το ένα είναι για την ρύθμιση ‘αριστερά-δεξιά’ και το άλλο για την ‘πάνω-κάτω’. Με ακόμη μεγαλύτερη προσοχή τα βγάζουμε και αυτά…
Καθαρισμός
Αφού τα έχουμε απλώσει όλα σαν τον τραχανά αρχίζουμε την φασίνα με azax κλπ.
Δυστυχώς δεν έβγαλα φωτογραφία με το πριν και το μετά, αλλά δεν το πίστευα ότι με απλό καθάρισμα θα επανέρχονταν σε καινούργια κατάσταση.
Τοποθέτηση ccfl
Βγάζουμε τους φακούς από τα πλαστικά πλαίσια, ώστε να βάλουμε τα δαχτυλίδια και να περάσουμε τα καλώδια. Εδώ εγώ διαφοροποιήθηκα από τα διάφορα βιντεάκια. πχ:
i. Δεν χρησιμοποίησα τα αυτοκόλλητα διπλής, αλλά θερμοκόλλα. Σε 3-4 σημεία χρειάζεται.
ii. Έφαγα με λύμα το πλαίσιο, τόσο ώστε να περνάνε τα καλώδια και να εφαρμόζει ο φακός πάνω του. Δεν φαίνεται καθόλου από έξω αυτό το σημείο.
iii. Επανατοποθέτησα τους φακούς και τους κόλλησα με θερμοκόλλα.
iv. Δεν ήθελα να περάσω τα καλώδια από την υποδοχή που έμπαινε η πίπα της ψείρας για διάφορους λόγους. Οπότε απλά τα πέρασα πίσω από τον καθρέφτη και τα έβγαλα από την τρύπα της μιας λάμπας που θα εφαρμόσει το λάστιχο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη skaros : 18-02-17 στις 13:27
alexm (18-02-17), tasos.kamv (18-02-17)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση