Πολυ "γενικος" ο πινακας.Δεν ισχυει για ολους τους κινητηρες, ο καθενας απο αυτους εχει τις δικες του κατασκευαστικες ιδιαιτεροτητες.Αρχικό μήνυμα απο turbodog
Michalis 330
Πολυ "γενικος" ο πινακας.Δεν ισχυει για ολους τους κινητηρες, ο καθενας απο αυτους εχει τις δικες του κατασκευαστικες ιδιαιτεροτητες.
topmar (11-02-15)
Michalis 330
Παραπανω διαβασα...
-Δεν μου αρεσαν
-Να δω πως θα τα παει
-Εμεινα ευχαριστημενος κτλ...κτλ
Ρωταω λοιπον...πως προδιοριζονται ολα αυτα??
Bmw Crazy
Προφανως και ο πινακας ειναι ενδεικτικος. Οπως και ολοι οι πινακες SAΕ. Δειχνει ομως οτι δεν μπορει ενα ιξωδες λαδιου να ειναι ιδανικο απο την Σηβηρια μεχρι το Ντουμπαι, οποιος κινητηρας να ειναι και αυτος.
Αν ο κατασκευαστης δινει 5w30 για την Γερμανια και την Σουηδια τοτε για την Ελλαδα με μεση ετησια θερμοκρασια +10C και πανω το ιδανικοτερο θα ηταν ενα 5w40 η ακομα και 10w40.
Ο κατασκευαστης ειναι υποχρεωμενος να θυσιασει εν μερη την αντοχη του λαδιου στις υψηλες θερμοκρασιες για να μπορεσει να καλυψει την μια και μοναδικη φορα που η θερμοκρασια μπορει δειξει -35C. Στην Ελλαδα επειδη δεν προκειται να συμβει αυτο μπορουμε να παρουμε ενα λαδι με λιγο μεγαλυτερο ιξωδες καθως οι θερμοκρασιες εκκινησης ειναι σιγουρα μεγαλυτερες απο -35C.
Η θερμοκρασια του λαδιου σου ειναι 80-100 C και αυτη ειναι η θερμοκρασια που βλεπει το λαδι την περοσσοτερη ωρα. Ποιο νομιζεις οτι εχει καλυτερη αντοχη στην διατηρηση της λιπαντικης ικανοτητας το 30αρι η το 40αρι και ειδικα σε μοτερ που βλεπουν και πανω απο 110C οταν πιεστουν?
BILL007 (20-03-15), ghost-rider (11-02-15), topmar (31-10-15)
Bmw Crazy
Οσοι εχετε αμφιβολιες ακολουθηστε τον τυφλοσουρτη του κατασκευαστη. Εγω δεν προτεινω σε κανεναν να αλλαξει ουτε ιξωδες ουτε μαρκα.Αυτη ειναι η προσωπικη μου αποψη και το τι ακολουθω εγω στον κινητηρα μου.
Αφου η Castrol γραφει στο μπουκαλι της fully synthetic ετσι θα ειναι.
Τωρα δε που εχει και FST titanium technology θα προστατευω και τον κινητηρα μου τιτανιακα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση