Αρχικό μήνυμα απο
Vassilis ///M
Ακριβώς όπως στα Ε36 και Ε30 έτσι και στα Ε46 οι γέφυρες είναι οι ίδιες από 316-330 μόνο στα Μ3 αλλάζουν...
Πίστεψε με σε τέτοιου είδους μετατροπές (πίσω γέφυρες) στα Ε46 το πρόβλημα ήταν πάντοτε τα ημιαξόνια που δεν ταίριαζαν με το διαφορικό και ο κεντρικός άξονας...
Ο μύθος πλέον καταρρίπτεται...
Ενταξει ο αξονας δεν γινεται να ταιριαξει...το μεγαλο καβουκι ειναι περιπου 2 ποντους μακρυτερο...Οποτε ή παιρνεις διαφορικο μαζι με το πρωτο κομματι του αξονα ή κονταινεις τον δικο σου.Τα ημιαξονια πλεον απεδειξες οτι ταιριαζουν,οποτε και στα Ε46 ισχυει το ιδιο που ισχυει και στα παλιοτερα μοντελα
Το μονο που δεν μου δοθηκε ευκαιρια να δω,ειναι για ποιον λογο δεν ταιριαζει κορωνοπηνιο ιδιου μεγεθους καβουκιου απο Ε36 σε Ε46....Καπου πρεπει να υπαρχει διαφορα,ειτε στις βιδες της κορωνας,ειτε στη στηριξη του γκρουπ,ειτε καπου αλλου......Καποια στιγμη επαιζε να πουλησω το Quaife του Ε36 μου σ'ενα 330 Ε46 και ειχα προτεινει να μου στειλει το διαφορικο για να πειραματιστω,αλλα δεν ευδοκιμησε η πωληση τελικα κι εμεινα με την απορια.Η ιδια η Quaife σε προσωπικο μου email τοτε,μου'χε απαντησει οτι δεν γινεται....
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....