ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ!!!!!

[Stunt Mike]

Συμπερασμα δεν βγαινει καποιο ιδιαιτερο απο αυτο.Εφοσον τα ημιαξονια ξερουμε ηδη οτι ταιριαζουν σε διαφορα καβουκια.Αυτο που θα μ'ενδιεφερε προσωπικα θα ηταν να δω αν ταιριαζουν τα κορωνοπηνια κι επισης αν σε διαφορικο Ε46 μπαινει κορωνοπηνιο απο Ε36 πχ.....Τοτε ανοιγονται νεες προοπτικες σε παντρεματα βηματων,μπλοκε κτλ....

[Vassilis ///M]

Συμπέρασμα:

Όλες οι κούπες ημιαξονίων ή ''αυτάκια'' διαφορικού δεξιά και αριστερά ταιριάζουν σε όλους τους τύπους διαφορικών είτε μεγάλο είτε μικρό καβούκι...

Δλδ μπορώ να ταιριάξω κούπες ημιαξονίων από διαφορικά με μεγάλο καβούκι με βήμα 2.93 ή 3.07 ή 3.38 ή 3.15 σε μικρό καβούκι και έτσι τοποθετούνται ολόκληρες οι γέφυρες από τα μεγάλα μοντέλα σε μικρότερα χωρίς να χρειαστεί να γίνει τροποποίηση στο υπάρχον μαμίσιο διαφορικό ή τον κεντρικό άξονα...

π.χ.: Μπορώ σε ένα 316 να βάλω γέφυρα ολόκληρη πίσω από 330 με το ίδιο το διαφορικό του 316 αλλάζοντας μόνο τα αυτάκια - κούπες του διαφορικού για να ταιριάξουν τα ημιαξόνια τα μεγάλα και κρατώντας ατόφιο τον κεντρικό του 316...

Υ.Γ.: Όλα αυτά με επιφύλαξη, είναι το θεωρικό κομμάτι της υπόθεσης...

[Stunt Mike]

[B.

π.χ.: Μπορώ σε ένα 316 να βάλω γέφυρα ολόκληρη πίσω από 330 με το ίδιο το διαφορικό του 316 αλλάζοντας μόνο τα αυτάκια - κούπες του διαφορικού για να ταιριάξουν τα ημιαξόνια τα μεγάλα και κρατώντας ατόφιο τον κεντρικό του 316...

Υ.Γ.: Όλα αυτά με επιφύλαξη, είναι το θεωρικό κομμάτι της υπόθεσης...

Μα δεν νομιζω οτι το προβλημα στην αλλαγη γεφυρας ηταν τα ημιαξονια αλλα η βαση στηριξης του διαφορικου...Στα Ε36 και στα Ε30 πχ δεν υπαρχει προβλημα να βαλεις μικρο ή μεγαλο καβουκι καθοτι οι γεφυρες ειναι ακριβως ιδιες σε ολα...Στο Ε46 και μετα δεν γνωριζω,αλλα βαζοντας γεφυρα πχ 330 σ'ενα 316,το προβλημα σου ενδεχεται να'ναι μονο η στηριξη του μικρου διαφορικου στην γεφυρα του 330 κι οχι αν ταιριαζουν τα ημιαξονια του....

[Vassilis ///M]

Μα δεν νομιζω οτι το προβλημα στην αλλαγη γεφυρας ηταν τα ημιαξονια αλλα η βαση στηριξης του διαφορικου...Στα Ε36 και στα Ε30 πχ δεν υπαρχει προβλημα να βαλεις μικρο ή μεγαλο καβουκι καθοτι οι γεφυρες ειναι ακριβως ιδιες σε ολα...Στο Ε46 και μετα δεν γνωριζω,αλλα βαζοντας γεφυρα πχ 330 σ'ενα 316,το προβλημα σου ενδεχεται να'ναι μονο η στηριξη του μικρου διαφορικου στην γεφυρα του 330 κι οχι αν ταιριαζουν τα ημιαξονια του....

Ακριβώς όπως στα Ε36 και Ε30 έτσι και στα Ε46 οι γέφυρες είναι οι ίδιες από 316-330 μόνο στα Μ3 αλλάζουν...

Πίστεψε με σε τέτοιου είδους μετατροπές (πίσω γέφυρες) στα Ε46 το πρόβλημα ήταν πάντοτε τα ημιαξόνια που δεν ταίριαζαν με το διαφορικό και ο κεντρικός άξονας...

Ο μύθος πλέον καταρρίπτεται...

[Stunt Mike]

Ακριβώς όπως στα Ε36 και Ε30 έτσι και στα Ε46 οι γέφυρες είναι οι ίδιες από 316-330 μόνο στα Μ3 αλλάζουν...

Πίστεψε με σε τέτοιου είδους μετατροπές (πίσω γέφυρες) στα Ε46 το πρόβλημα ήταν πάντοτε τα ημιαξόνια που δεν ταίριαζαν με το διαφορικό και ο κεντρικός άξονας...

Ο μύθος πλέον καταρρίπτεται...

Ενταξει ο αξονας δεν γινεται να ταιριαξει...το μεγαλο καβουκι ειναι περιπου 2 ποντους μακρυτερο...Οποτε ή παιρνεις διαφορικο μαζι με το πρωτο κομματι του αξονα ή κονταινεις τον δικο σου.Τα ημιαξονια πλεον απεδειξες οτι ταιριαζουν,οποτε και στα Ε46 ισχυει το ιδιο που ισχυει και στα παλιοτερα μοντελα
Το μονο που δεν μου δοθηκε ευκαιρια να δω,ειναι για ποιον λογο δεν ταιριαζει κορωνοπηνιο ιδιου μεγεθους καβουκιου απο Ε36 σε Ε46....Καπου πρεπει να υπαρχει διαφορα,ειτε στις βιδες της κορωνας,ειτε στη στηριξη του γκρουπ,ειτε καπου αλλου......Καποια στιγμη επαιζε να πουλησω το Quaife του Ε36 μου σ'ενα 330 Ε46 και ειχα προτεινει να μου στειλει το διαφορικο για να πειραματιστω,αλλα δεν ευδοκιμησε η πωληση τελικα κι εμεινα με την απορια.Η ιδια η Quaife σε προσωπικο μου email τοτε,μου'χε απαντησει οτι δεν γινεται....