Αντλια Ε36 Μ40

[Panos 316T]

Αν βαζεις ιμιτασιον πολυ πιθανον.
τσεκαρε και τον ρυθμιστη πιεσης.

[Panmilios]

Οχι απαραίτητα από την μέση και πάνω. Η τρομπα βρίσκεται μέσα στο ντεπόζιτο, βυθισμένη στην βενζινη. Όταν δουλεύουμε το αυτοκίνητο παρατεταμένα σε χαμηλή στάθμη εως και μέσα στην ρεζέρβα, η τρόμπα θερμαίνεται και καίγεται μια που δεν έχει γύρω της βενζίνη να την κρυώνει...
Πριν βάλεις μπρος τον κινητήρα, περιμένεις 2-3 δευτερόλεπτα στην δεύτερη σκάλα ώστε να πρεσαρει βενζίνη στο κύκλωμα;

Ναι. Παντα περιμενω στη 2η σκαλα. Κανει τσεκ, να σβησουν λαμπακια και μετα βαζω μπρος.

Φίλτρο βενζίνης έχεις αλλάξει..? Αν έχει πιάσει μάκα ζορίζεται η τρόμπα.

Φιλτρο αλλαζω καθε 20-22000 χλμ. η μια φορα το χρονο. Οτι ερθει πρωτα.

Αν βαζεις ιμιτασιον πολυ πιθανον.
τσεκαρε και τον ρυθμιστη πιεσης.

Βαζω ημιτα γιατι αμα ειναι να χαλανε καθε 2 χρονια να μην κλαιω λεφτα.
Παρεπιπτοντως, τι μαρκα ειναι η οριτζιναλ;
Ο ρυθμιστης πιεσης που ειναι; Εχει το Μ40 ρυθμιστη πιεσης;

[skaros]

Αλλάζεις ολόκληρο το σετ ή μόνο το μοτέρ?
Ρωτάω γιατί έχουν φοβερή διαφορά στην τιμή. 60-80 έχει το μοτέρ bosch και 250+ ολόκληρη γνήσια.

Επίσης βάζεις ίδιων απαιτήσεων παροχής?

Πόσες έχεις αλλάξει? Δεν δικαιολογείται να τα φτύνουν στα 3 χρόνια (~40-50k km).