3θυρος μπελας.

[paganis]

καλο, χρυσο το σουιφτακι της γυναικας..αλλα εχει ενα μεγαλο μειον!
πριν λιγο καιρο γιναμε 3...και οι 3πορτες του, δεν βοηθουν στην επιβιβαση του νεου μελους.
Υπαρχει 4πορτο στην οικογενεια...αλλα , ελα που χρειαζεται και το μικρο για μεγαλυτερη ευελιξια.
το σουζουκι ειναι του 2007, 1ο χερι και απο αξιοπιστια σκυλι και θα ηθελα κατι εξισου καλο ,μικρο αλλα πενταπορτο.
Μια πρωτη σκεψη ειναι , να το κανω ανταλλαγη με ενα 5πορτο σουιφτ(δεν εχω παραπονο απο το σουζουκι)....το σκεφτομαι και σε diezel.
θα ηθελα λοιπον εναλλακτικες προτασεις μεχρι 1300cc , στα 6-7χιλ..και εμπειρια απο σουιφτ πετρελαιο.

[panose30]

Mazda demio του 2010,κανα yaris ,suzuki sx4

[Bazil Van Sinner]

Βρωμάει λίγο η κατηγοριά των "μικρών" πετρελαίων.Αυτό γιατί μέχρι το 2010 απαγορευόταν τα πετρέλαια εδώ και έτσι ότι κυκλοφορεί στην αγορά είναι μάλλον εισαγωγής.
Το λοιπόν είναι ότι όλα μα όλα έχουν ΜΟΝΟ 70-80,000 χλμ και κανένα βιβλίο σέρβις με ότι αυτό συνεπάγεται.

[paganis]

το πετρελαιο δεν ειναι αναγκαιο..εχω μεγαλο οικογενειακο με lpg για ταξιδια...αλλα αν δεν βγαζουν προβληματα και βρεθει κατι καλο, ειναι υπο σκεψη.
το σουιφτ, το εχουμε κυριως για μικρες διαδρομες..και ειναι ηδη αρκετα οικονομικο και κυριως τερας αξιοπιστιας.

[paganis]

Mazda demio του 2010,κανα yaris ,suzuki sx4

το demio δεν το ξερω και στο car δεν εχει κανενα. Το γιαρις ως τογιοτα πλεον δεν φημιζεται για την αξιοπιστια της(εχει θεματακια) και το sx4 ειναι 1,6.

[panose30]

το demio δεν το ξερω και στο car δεν εχει κανενα. Το γιαρις ως τογιοτα πλεον δεν φημιζεται για την αξιοπιστια της(εχει θεματακια) και το sx4 ειναι 1,6.

Το demio το εχουμε εδω στην κυπρο και ειναι πολυ αξιοπιστο και οικονομικο
επισης κατι σε toyota ist ειναι πολυ καλη επιλογη

[Dimzan]

σε καινουριο θα πας ή σε μεταχειρισμενο? με 6-7 χιλιαρικα μαλλον μεταχειρο, διοτι καινουριο με αυτα τα χρηματα δε θα βρεις.

το 5θυρο swift το εχουμε και σιγουρα δεν κανει για πολλα ατομα. Κοπαναει πολυ η πισω αναρτηση και δεν ειναι ωραιο οταν μπαινουν πανω απο 3 μεσα.


για κυβικα μαλλον εννοεις μεχρι 1300, και σχετικα οικονομικο σε καυσιμο και συντηρηση.

Για αξιοπιστια κοιτας ιαπωνεζικο παραδοσιακα.


Σε πολυ μικρο υπαρχει το aygo, και περιεργως παει πολυ καλα. Αφου εχεις μεγαλο αυτοκινητο για ταξιδια το 5πορτο aygo ειναι μαλλον ιδανικο.

Καλη εμπειρια εχω και απο το yaris 1.3 του 2010 με τα 100αλογα και το start stop. Οικονομικο, σβελτο, ανετο μεσα, και δεν εβγαλε προβληματα.

Ανορθοδοξη αντιπροσταση το honda jazz, οχι το τελευταιο ομως που φτιαχνεται στην κινα. Το ειχαμε απο το 2005 μεχρι το 2009, πολυ καλη ποιοτητα μεσα, ευχαριστο εσωτερικο και απιστευτα ανετο. Ειχαμε μια αστοχια με ρουλεμαν press direct αλλα αλλαχτηκε εντος εγγυησης, και ο δεξης καθρεφτης που αλλαχτηκε καμποσες φορες εντος εγγυησης γιατι μετα τα 150 συντονιζε και εκανε θορυβο. Απιστευτα οικονομικο, εκαιγε περι τα 7λ/100χλμ εντος πολης, αλλα θεωρω οτι ηταν καπως αργο για honda. Εληξε αδοξα σε τρακαρισμα.

Υπαρχουν κι αλλα μικρα, το θεμα ειναι τι χωρους θες και ποσο γρηγορο-οικονομικο το θες.

[Libanner]

Το demio το εχουμε εδω στην κυπρο και ειναι πολυ αξιοπιστο και οικονομικο
επισης κατι σε toyota ist ειναι πολυ καλη επιλογη

Στην Ευρώπη σταμάτησε η MAZDA να το λέει DEMIO το πουλάει σαν MAZDA 2 επίσης το Ευρωπαικό 2 γενιάς μηχανικά είναι FORD ίδιο ακριβως με το fiesta και focus το τελευταίο είναι πάλι Ιαπωνεζικο με 1300 και 1500 κυβικα κινητηρες.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Demio

[mark e92]

Το demio το εχουμε εδω στην κυπρο και ειναι πολυ αξιοπιστο και οικονομικο
επισης κατι σε toyota ist ειναι πολυ καλη επιλογη

Το ist δεν έρχεται Ελλάδα, για κανένα panda lpg?

[paganis]

ας το ξεκαθαρισω λιγακι!
- θελω πενταπορτο
- μεχρι 1,3
- οχι μικροτερο σε χωρους απο το σουιφτ(να χωραει ενα καροτσι)
- φυσικα στα 6-7χιλ μιλαμε για μεταχειρισμενο.
- το σουιφτ ειναι τερας αξιοπιστιας..οποτε δεν θελω κατι λιγοτερο
- οσο για επιδοσεις...με 2 ενηλικες και 1 μωρο μεσα..απλα θελω να κινουμε με ασφαλεια.