Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 254

Θέμα: Restoration of S14 powered E21!

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    28-12-09
    Περιοχή
    θρακομακεδονες
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    1.970
    Thanked
    1891
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
    εφοσον δουλευει στον S38 το concept εξατμισεις απο 323 γιατι να μην δουλευει στον S14. Μιλαω παντα για τα τελικα δεξια αριστερα αλλωστε αυτο εκανε τοτε αυτο μοντελο να διαφερει απο τα βαρετα 316-18-20 κλπ. ΒΜW ζαντες ομορφες σε 4 μπουλονες δεν παιζουνε και ειδικα σε 16-17 που μπορεις να βαλεις στο Ε21. Γνωμη μου παντα!!!
    πιθανοτατα να αποδιδει, δεν το εχω δοκιμασει..αλλα οπως ειπα θα προσθεσει αχρηστο βαρος, που αν καταλαβαινω το ειδος χρησης του αμαξιου ειναι λαθος κινηση.
    δεν θα εβαζα τιποτε παραπανω απο 15αρα σε στυλ αλπινα στο δικο μου.
    εξαιρεση μονο μια συγκεκριμενη 16αρα bbs (δεν θυμαμαι κωδικο).

  2. #2
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Melissia / N. Penteli
    Μηνύματα
    1.849
    Thanked
    2461
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    φανταζομαι οτι λες για την BBS RS αλλα αυτες ειναι 5μπουλονες. Το Ε21 ειναι τοσο tail happy που απο βαρος δεν καταλαβαινει και πολλα. Ακομα και με την πομονα το 323 (2,3) παιζεις αφανταστα, οποτε με S14 εισαι σε αλλο επιπεδο.
    Attached Images Attached Images
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSAF : 21-01-15 στις 14:40
    WRC is for boys
    GROUP B was for men

  3. The Following User Says Thank You to TSAF For This Useful Post:

    costask2 (21-01-15)

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP