Restoration of S14 powered E21!

[costask2]

Kαλη ειναιη καροτσα,δεν εχει χοντρα πραγματα.Θα προτεινα αμμοβολη οπως ειπε ο Λευτερης πιο πανω κα να βαφτει στο γνησιο χρωμα βασει vin number να κρατησει καποια γνησιοτητα σε εναν βαθμο ας πουμε.

Αυτο το μπορντω σιγουρα δεν ειναι δικο του οπως φαινεται και μεσα στην καροτσα,να δωσεις σημασια στους θολους πισω με ενισχυση ρψιμο κτλ.Απο οτι ειδα το πλαισιο στο πισω τζαμι θελει αλλαγη,θα χρειαστεις καλο μαστορα να σου φτιαξει ιδια λαμαρινα περιμετρικα με κουρμπα και κλιση για το τζαμι.

Η αμμοβολη προφανως θα παει και κατω απο το σασι αν και δεν μου ''δειχνει'' το σασι να εχει προβλημα με υπερβολικη οξειδωση.Στην Γερμανια θα ειχε εξαυλωθει.......

Αγιος τοπος η Ελλαδα παιδια για τα αυτοκινητα σχετικα με την σκουρια,ειδικα ηπειρωτικη Ελλαδα και μεγαλουπολεις τα σασι ειναι πεντακαθαρα,στα νησια εχουνε καποιο θεματακι αυτα που ειναι κοντα στις ακτες.

Αν δειτε 106 πρωτης γενιας αγγλια-γαλλια σε συγκριση με ελληνικα 106 θα βαλετε τα γελια...

Αρχικά έλεγα και εγώ να το κάνω αμμοβολη όλο το αμαξι, αλλα τώρα που το έγδυσα το σασι φαίνεται πολυ καλό εκτός απο κάτι ψιλό σκουριές γύρω απο το "frame" στα παράθυρα σε κάποια σημεία κ στο πάτωμα του οδηγού εχει μια τριπουλα. Άρα λέω να το ξυσω μόνος μου όλο το σασι απο κάτω να φτιάξω της σκουριές που θα βρω και να το βάψω με το αντισκουριακο σπρέι undercoating της wurth που ειναι σαν πίσσα ένα πράγμα.

Για το χρώμα του όντως το Μπορντό πρέπει να ειναι απο το ε30, και το μαμά χρώμα που εχει το αμαξι πρέπει να πω ότι δεν ειναι στα γούστα μου, αν και κατάλαβα πός το εννοείς και θα συμφωνούσα μαζί σου αν είχε ένα χρώμα ωραίο, άρα δεν πιστεύω να ξεφύγω πολυ απο το 80'ς στυλ στο χρώμα που θα αποφασίσω να να το κάνω... Ασήμι, άσπρο η λίγο πιο ανοιχτό καφέ απο το μαμά καφέ χρώμα που είχε. Θα δούμε..

Επειδή μεγάλωσα στη Σουηδία και το τη έχουν δει τα μάτια μου απο σκουριά δεν μπορώ να το περιγράψω.... τα παλιά αυτοκίνητα με κάνανε εντύπωση σε τη καλή κατάσταση ειναι σε σασι κ λαμαρίνα εδώ στην Ελλάδα..