Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 41

Θέμα: Vpower ή Vpower racing...?

  1. #21
    Εγγραφή
    09-05-14
    Μηνύματα
    1.020
    Thanked
    616
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    αυτες οι ενισχυμενες ειναι ολες ιδιες...δεν υπαρχουν ενισχμενες στην ελλαδα γιατι δεν υπαρχουν αναλογα μοτερακια με προδιαγραφες για την ελλαδα για τετοια καυσιμα..ο μαρκ εχει δικιο απο ενα διυλιστηριο βγαινουν και μετα δεν γινεται καμμια αναμειξη για ενισχυση και τετοια παραμυθια...μην πληρωνετε αδικα.

  2. #22
    Εγγραφή
    13-06-11
    Μηνύματα
    5.850
    Thanked
    11471
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Αν ειναι ολα τα ιδια, τοτε γιατι το vpower diesel εχει διαφορετικο χρωμα απο το "απλο" ?
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ntinos : 17-12-14 στις 16:50

  3. #23
    Εγγραφή
    08-08-11
    Περιοχή
    χαιδαρι
    Ηλικία
    61
    Μηνύματα
    3.220
    Thanked
    7747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το θέμα για μένα είναι οτι πληρώνεις 100αρα και δεν ξέρεις αν αυτή που σου βάζει είναι.
    Απο φιλο μου που δουλεύει στη shell εχω ακούσει οτι οταν βγάζουν 100αρα κανουν πανηγύρι.
    Επισης εγω οσες φορες εχω βαλει 98+ δεν εχω δει αισθητή διαφορά ούτε στην απόδοση ούτε στην αυτονομία.

  4. The Following User Says Thank You to Bitz For This Useful Post:

    A8hnaios (17-12-14)

  5. #24
    Εγγραφή
    08-08-10
    Περιοχή
    Α.Ηλιουπολη
    Μηνύματα
    9.952
    Thanked
    27412
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο gant Εμφάνιση μηνυμάτων
    Shell απλή η VPower, αν τύχει ημέρα προσφοράς, βάζω εδώ και αρκετά χρόνια, από πρατήριο που την έχει αρκετά φτηνά, χωρίς ποτέ κανένα πρόβλημα, μαζεύω και πόντους.
    Και γω το ιδιο παβω αποι 10 χρονια shell κανενα μα κανενα προβλημα... μαζευω κ points (εχω παρει αρκετα δωρα )

    Βαζω ββεβαια απο συγκεκριμενα πρατηρια...



    ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ


    Current World Population Clock

    U.S.National Debt Clock



    Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!

  6. The Following User Says Thank You to A8hnaios For This Useful Post:

    gant (17-12-14)

  7. #25
    Εγγραφή
    19-07-14
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    275
    Thanked
    403
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    η BP (πρωην british petroleum) δοθηκε μερος της σε ολλανδικο κεφαλαιο (shell) και εγινε Beyond Petroleum αποτι ξερω αλλα δεν ειναι ολο το κεφαλειο σε ολλανδια μερια..
    η 100αρα ειναι εφευρεση ελληνικη μιας κ στην δυτικη ευρωπη δεν θυμαμαι να ειδα σε καποιο πρατηριο πανω απο 98αρα..
    το θεμα με την σουπερ πλας αμολυβδη ειναι οτι μαλλον δεν θα βαλεις κατουροβενζινα ανυποπτος σε αγνωστο βενζιναδικο οταν θα το χρειαστεις...δλδ σε ωρα αναγκης που θα πεσεις σε αγνωστο για εσενα βενζιναδικο μπορεις να προτιμησεις να πληρωσεις σουπερ πλας για να ξερεις οτι θα βαλεις σουπερ αμολυβδη τουλαχιστον (95αρα δλδ) αν κ ολα ειναι σχετικα σε αυτη τη ζωη
    E90 N46B20 montego blue

  8. The Following User Says Thank You to Lefterisk For This Useful Post:

    compactM3 (17-12-14)

  9. #26
    Εγγραφή
    18-12-12
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    687
    Thanked
    1058
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο steliosm46 Εμφάνιση μηνυμάτων
    την racing την επιλέγεις απ την αποψη του ανεβάσματος των οκτανίων..

    εγώ προσωπικά βάζω την V-Power + Πρόσθετο Pro-Tec

    η και απλή + Pro-Tec

    το Pro-Tec ανεβάζει απο 5 μεχρι 15 βαθμους τα οκτάνια. οποτε σε καλυπτει.

    για τι αμάξι μιλάμε?
    ΔΕΝ υπαρχει περιπτωση να δεις αυξηση οκτανιων πανω απο 2-3 με οτι προσθετο και να ριξεις, σε ΟΤΙ αναλογια και να το ριξεις....
    Αν δεν με πιστευεις, ρωτα χημικο ή κανε προσμιξη σε μπετονι, παρε δειγμα και πηγαινε το για αναλυση.
    Ολα αυτα ειναι Αμερικανιες με δικες τους μοναδες μετρησης και καλο marketing.....
    Με αυτο το σκεπτικο, αν βαλεις διπλασια ποσοτητα προσθετου, φτιαχνεις ενα βαρελακι αγωνιστικης βενζινης 120 οκτανιων ????

  10. The Following 4 Users Say Thank You to compactM3 For This Useful Post:

    BILL007 (17-12-14), dreamer (22-12-14), paganis (22-12-14), skaros (17-12-14)

  11. #27
    Εγγραφή
    22-11-10
    Περιοχή
    Pella
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.353
    Thanked
    2154
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μαλλον δεν εγινα κατανοητος.

    Εγω λεω 5με 10 βαθμους λεει το μπουκαλι αναλογα με το ποσο χαλια ειναι η βενζινη.

    Σαφως και δεν ανεβαζει τοσα. Δεν ειπα οτι το υοθετω αυτο που λεει το μπουκαλι.
    αμα ηταν θα ειχαμε αγωνιστικη βενζινη οπως λες.

    απλως το χρησιμοποιω για να ξερω τι βαζω.

    δεν βαζω 100άρα γιατι το πρατηριο στην περιοχη μου δεν φερνει 100 οκτανίων αλλα ολες τις υπολοιπες.

    οποτε επιλεγω αυτο τον τροπο.

    βαζω απλη ή v-power και συμπληρώνω το pro-tec.

    το έχω δουλεψει το αυτοκινητο 6 μηνες με απλη 95 χωρις τιποτα και διαφορα ειναι αισθητη.

    γιαυτο και το λεω.

    Ελπιζω να εγινα κατανοητος.

  12. #28
    Εγγραφή
    30-06-12
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    279
    Thanked
    432
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο compactM3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ΔΕΝ υπαρχει περιπτωση να δεις αυξηση οκτανιων πανω απο 2-3 με οτι προσθετο και να ριξεις, σε ΟΤΙ αναλογια και να το ριξεις....
    Αν δεν με πιστευεις, ρωτα χημικο ή κανε προσμιξη σε μπετονι, παρε δειγμα και πηγαινε το για αναλυση.
    Ολα αυτα ειναι Αμερικανιες με δικες τους μοναδες μετρησης και καλο marketing.....
    Με αυτο το σκεπτικο, αν βαλεις διπλασια ποσοτητα προσθετου, φτιαχνεις ενα βαρελακι αγωνιστικης βενζινης 120 οκτανιων ????
    Γενικά, παίζει ρόλο από πού έχει προέλθει το αργό πετρέλαιο (διαφορετικές συστάσεις H/C από πηγή σε πηγή), όπως επίσης και οι συνθήκες της διεργασίας διύλησης.
    Για το τελικό προϊόν νομίζω οτι βάζουν και πρόσθετα για να επιτευχθεί ο επιθυμητός αριθμός οκτανίων/κετανίων κλπ.
    Προσωπικά, θεωρώ ανούσια τη χρήση βελτιωτικών μετέπειτα, κυρίως λόγω του αμφιβόλου 'κέρδους' που προσφέρει.

    Παλαιότερα έβαζαν ναφθαλίνες στα ντεπόζιτα και έλεγαν ότι κέρδιζαν σε επιδόσεις, αλλά κατέστρεφαν τον κινητήρα...
    Μιλάω για εποχή που αν τρύπαγε ψυγείο νερού, ο μάστορας το κέρναγε καφέ (ελληνικό!! παρακαλώ) για να στρώσει. Οι καρμπυρατεράδες ρύθμιζαν τα μίγματα κοιτώντας αν τρέμει το αμάξι στο ρελαντί.

    Επίσης, η ανάλυση ποιότητας του καυσίμου γίνεται με πρότυπες μηχανές σε εργαστήριο και είναι δουλειά μηχανολόγου/χημικού μηχανικού.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη skaros : 17-12-14 στις 20:42

  13. The Following User Says Thank You to skaros For This Useful Post:

    paganis (22-12-14)

  14. #29
    Εγγραφή
    31-12-10
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    4.443
    Thanked
    21234
    Rides
    2

    Προεπιλογή

    Αυτό που πρέπει να προσέχουμε είναι τι γράφει το πορτάκι της τάπας βενζίνης
    στο αυτοκίνητό μας.
    Συνήθως τα πορτάκια γράφουν σκέτο 95, 95 έως 98, και σκέτο 98.

    Σε ένα αυτοκίνητο που γράφει 98, αν βάλουμε 95 θα πέσει και η ιπποδύναμη και η ροπή.

    Σε δοκιμές που έχουν γίνει σε Fiat, Opel, Ford και Seat με ελληνικές βενζίνες, όλα τα αυτοκίνητα έβγαλαν οριακά παραπάνω ιπποδύναμη με κατοστάρα.

    Δεν υπήρξε όμως καμμία μάρκα βενζίνης που να ήταν η καλύτερη για όλα τα αυτοκίνητα. Δηλαδή άλλο δούλευε καλύτερα με ΕΚΟ, άλλο με Shell και άλλο
    με ΒΡ.

    Τα περισσότερα πρόσθετα αναφέρουν πονηρά ότι αυξάνουν τα οκτάνια σε "points". Δηλαδή δεν είναι μονάδες, αλλά δεκαδικά. Τα 5 "points" ή όπως
    έχει αυτό μεταφραστεί είναι 0,5 οκτάνια.

    Από όσα έχω δει, μόνο το Torco Accelerator γράφει καθαρά ότι άν προσθέσουμε ένα μπουκάλι 250 ml σε 20 lt 95άρας θα γίνει 97.
    Επίσης γράφει ότι απαγορεύεται η χρήση του σε δημόσιους δρόμους.

  15. The Following 2 Users Say Thank You to doctore For This Useful Post:

    A8hnaios (17-12-14), Bitz (17-12-14)

  16. #30
    Εγγραφή
    17-10-13
    Μηνύματα
    100
    Thanked
    109
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο deepBLUE Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το θέμα είναι γιατί να βάλεις racing όταν το αμάξι δε τη χρειάζεται ......
    Σωστο το ερωτημα σου...
    Κ θα σου απαντησω με αλλο ερωτημα...
    Ποτε την χρειαζεται το αμαξι?
    Σε ποια περιπτωση?

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP